פלאַטבעד לאַזער קאַטער 130L

לאַזער שנייד און גראַווירונג מאַשין פֿאַר MDF און PMMA

אידעאל פֿאַר שניידן גרויסע אַקריליק בילבאָרדז און איבערגרויסע האָלץ קונסטן. דער 1300 מם * 2500 מם אַרבעט טיש איז דיזיינד מיט פיר-וועג אַקסעס. די פּילקע שרויף און סערוואָ מאָטאָר טראַנסמיסיע סיסטעם ענשור די פעסטקייט און פּינקטלעכקייט פֿאַר די הויך-גיכקייַט באַוועגונג פון די גאַנטרי. ווי די אַקריליק לאַזער קאַטער און לאַזער האָלץ שנייד מאַשין, MimoWork יקוויפּט עס מיט הויך שנייד גיכקייַט פון 36,000 מם פּער מינוט. מיט די הויך מאַכט אָפּציעס פון 300W און 500W CO2 לאַזער רער, מען קען שניידן סופּער דיק האַרטע מאַטעריאַלס מיט דעם מאַשין.

אָנליין אָנפֿרעג

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן

אַדוואַנטאַגעס פון האָלץ און אַקריליק לאַזער קאַטער מאַשין

א ריזיקער שפרונג אין פּראָדוקטיוויטעט

◉ פארשטארקט בעט, די גאַנצע סטרוקטור איז געשוועיסט מיט 100 מם קוואַדראַט רער, און אַנדערגאָוז ווייבריישאַן יידזשינג און נאַטירלעך יידזשינג באַהאַנדלונג

◉ X-אַקס פּרעציזיע שרויף מאָדול, Y-אַקס איין-זייַטיקע פּילקע שרויף, סערוואָ מאָטאָר דרייוו, קאָנסטיטוטירן די מאַשין'ס טראַנסמיסיע סיסטעם

◉ קאָנסטאַנט אָפּטיש דרך פּלאַן-- צולייגן דריטע און פערטע שפיגלען (גאַנץ פינף שפיגלען) און זיך באַוועגן מיטן לאַזער קאָפּ צו האַלטן די אָפּטימאַלע אויסגאַנג אָפּטישע וועג לענג קאָנסטאַנט

◉ די CCD קאַמעראַ סיסטעםלייגט צו אַן עק-געפינס פונקציע צו דער מאַשין, וואָס האט אַ ברייטערע קייט פון אַפּליקאַציעס

◉ פּראָדוקציע גיכקייט-- מאַקס שנייד גיכקייט 36,000 מם/מינוט; מאַקס גראַווירונג גיכקייט 60,000 מם/מינוט

טעכנישע דאַטן

ארבעטס שטח (ברייט * לענג)	1300 מ״מ * 2500 מ״מ (51” * 98.4”)
ווייכווארג	אָפפליין ווייכווארג
לאַזער מאַכט	150 וואט/300 וואט/450 וואט
לאַזער מקור	CO2 גלאז לאַזער רער
מעכאנישע קאָנטראָל סיסטעם	באַל שרויף און סערוואָ מאָטאָר דרייוו
אַרבעט טיש	מעסער בלייד אָדער האָניקקאָם אַרבעט טיש
מאַקסימום גיכקייט	1~600 מ״מ/ס
אַקסעלעראַציע גיכקייט	1000~3000 מ״מ/ס²
פּאָזיציע אַקיעראַסי	≤±0.05 מם
מאַשין גרייס	3800 * 1960 * 1210 מ״מ
אַפּערייטינג וואָולטידזש	AC110-220V ± 10%, 50-60HZ
קיל מאָדע	וואַסער קילונג און שוץ סיסטעם
אַרבעטס סביבה	טעמפּעראַטור: 0—45℃ הומידיטי: 5%—95%

(אַפּגרעיד פֿאַר דיין CNC לאַזער שנייד מאַשין)

פאָרשונג און אַנטוויקלונג פֿאַר פּראַסעסינג ניט-מעטאַל (האָלץ און אַקריליק)

געמישט לאַזער קאָפּ

א געמישטער לאַזער קאָפּ, אויך באַקאַנט ווי אַ מעטאַל נישט-מעטאַליש לאַזער שנייד קאָפּ, איז אַ זייער וויכטיקער טייל פון דער מעטאַל און נישט-מעטאַל קאָמבינירטער לאַזער שנייד מאַשין. מיט דעם פּראָפעסיאָנעלן לאַזער קאָפּ קענט איר שניידן ביידע מעטאַל און נישט-מעטאַל מאַטעריאַלן. עס איז דאָ אַ ז-אַקס טראַנסמיסיע טייל פון דעם לאַזער קאָפּ וואָס באַוועגט זיך אַרויף און אַראָפּ צו שפּורן די פאָקוס פּאָזיציע. זיין טאָפּל שופלאָד סטרוקטור דערמעגלעכט איר צו שטעלן צוויי פאַרשידענע פאָקוס לענסעס צו שניידן די מאַטעריאַלן פון פאַרשידענע גרעב אָן אַדזשאַסטמאַנט פון פאָקוס דיסטאַנס אָדער שטראַל אַליינמאַנט. עס פאַרגרעסערט שנייד בייגיקייט און מאכט די אָפּעראַציע זייער גרינג. איר קענט נוצן פאַרשידענע אַסיסט גאַז פֿאַר פאַרשידענע שנייד דזשאָבס.

אויטאָ פאָקוס

עס ווערט בעיקר גענוצט פאר מעטאל שניידן. איר מעגט דארפן שטעלן א געוויסע פאקוס דיסטאנץ אין דער ווייכווארג ווען די שנייד מאטעריאל איז נישט פלאך אדער מיט אן אנדערער גרעב. דערנאך וועט דער לייזער קאפ אויטאמאטיש גיין ארויף און אראפ, האלטנדיג די זעלבע הייך און פאקוס דיסטאנץ צו פאסן מיט וואס איר שטעלט איין אין דער ווייכווארג כדי צו דערגרייכן א קאנסיסטענט הויכע שנייד קוואליטעט.

באַל שרויף מאָדול

די באַל שרויף איז אַ הויך-עפעקטיוו מעטאָדע פון קאָנווערטירן ראָטאַציע באַוועגונג צו לינעאַר באַוועגונג דורך ניצן אַ רעצירקולאַטינג באַל מעקאַניזאַם צווישן די שרויף שאַפט און די נוס. קאַמפּערד מיט אַ קאַנווענשאַנאַל גליטשנדיק שרויף, די באַל שרויף ריקווייערז אַ דרייווינג טאָרק פון איין דריטל אָדער ווייניקער, מאכן עס ידעאַל פֿאַר שפּאָרן דרייוו מאָטאָר מאַכט. דורך יקוויפּ באַל שרויף מאָדול אויף MimoWork פלאַטבעד לאַזער קאַטער, עס אָפפערס באַטייטיק פֿאַרבעסערונג אויף עפעקטיווקייַט, פּינטלעכקייט און אַקיעראַסי.

סערוואָ מאָטאָר פֿאַר לאַזער קאַטינג מאַשין

סערוואָ מאָטאָרן

א סערוואָמאָטאָר איז אַ פארמאכט-לופּ סערוואָ מעכאַניזם וואָס ניצט פּאָזיציע-פידבעק צו קאָנטראָלירן זיין באַוועגונג און לעצטע פּאָזיציע. דער אינפוט צו זיין קאָנטראָל איז אַ סיגנאַל (אָדער אַנאַלאָג אָדער דיגיטאַל) וואָס רעפּרעזענטירט די פּאָזיציע וואָס איז באַפֿוילן פֿאַר די אַרויסגאַנג שאַפט. דער מאָטאָר איז געפּאָרט מיט אַ טיפּ פּאָזיציע ענקאָדער צו צושטעלן פּאָזיציע און גיכקייט פידבעק. אין דעם פּשוטסטן פאַל, ווערט נאָר די פּאָזיציע געמאָסטן. די געמאָסטענע פּאָזיציע פון די אַרויסגאַנג ווערט פאַרגליכן מיט די באַפֿוילענע פּאָזיציע, די עקסטערנע אינפוט צו די קאָנטראָללער. אויב די אַרויסגאַנג פּאָזיציע איז אַנדערש פון די וואָס איז פארלאנגט, ווערט אַ טעות סיגנאַל דזשענערייטאַד וואָס דאַן פאַראורזאַכט דעם מאָטאָר צו דרייען זיך אין יעדער ריכטונג, ווי נייטיק צו ברענגען די אַרויסגאַנג שאַפט צו די צונעמען פּאָזיציע. ווי די פּאָזיציעס דערנענטערן זיך, רעדוצירט זיך דער טעות סיגנאַל צו נול, און דער מאָטאָר שטעלט זיך אָפּ. סערוואָ מאָטאָרן זאָרגן פֿאַר אַ העכערע גיכקייט און העכערע פּרעציזיע פון די לאַזער שניידן און גראַווירן.