Bikaranîna Lazeran di Pîşesaziya Çêkirina Otomotîvan de
Ji dema ku Henry Ford di sala 1913an de xeta yekemîn a montajê di pîşesaziya çêkirina otomobîlan de danasîn, hilberînerên otomobîlan bi armanca dawîn a kêmkirina dema montajê, kêmkirina lêçûnan û zêdekirina qezencê bi berdewamî hewl didin ku pêvajoyên xwe baştir bikin. Hilberîna otomobîlan a nûjen pir otomatîk e, û robot li seranserê pîşesaziyê bûne tiştekî asayî. Teknolojiya lazer niha di vê pêvajoyê de tê entegrekirin, cîhê amûrên kevneşopî digire û gelek avantajên din tîne pêvajoya çêkirinê.
Pîşesaziya çêkirina otomobîlan materyalên cûrbecûr bikar tîne, di nav de plastîk, tekstîl, cam û lastîk, ku hemî dikarin bi serkeftî bi karanîna lazeran werin hilberandin. Bi rastî, pêkhate û materyalên ku bi lazerê hatine hilberandin hema hema di her deverê wesayîtek tîpîk de, hem ji hundur û hem jî ji derve, têne dîtin. Lazer di qonaxên cûda yên pêvajoya çêkirina otomobîlan de, ji sêwirandin û pêşvebirinê bigire heya komkirina dawîn, têne sepandin. Teknolojiya lazerê ne tenê bi hilberîna girseyî ve sînorkirî ye û tewra di hilberîna otomobîlên xwerû yên asta bilind de jî serlêdan dibîne, ku li wir qebareya hilberînê nisbeten kêm e û hin pêvajo hîn jî hewceyê xebata destan in. Li vir, armanc ne berfirehkirin an bilezkirina hilberînê ye, lê belê baştirkirina kalîteya pêvajoyê, dubarekirin û pêbaweriyê ye, bi vî rengî bermahiyên bermayî û karanîna xelet a biha ya materyalan kêm dike.
Lazer: Hêzêk ji bo Pêvajokirina Parçeyên Plastîk
TBerfirehtirîn sepanên lazeran di hilberandina parçeyên plastîk de ne. Ev panelên hundir û dashboardê, stûn, tampon, spoiler, xemilandin, plakayên wesayîtan û xanîyên roniyan dihewîne. Parçeyên otomobîlan dikarin ji plastîkên cûrbecûr ên wekî ABS, TPO, polîpropîlen, polîkarbonat, HDPE, akrîlîk, û her weha kompozît û lamînatên cûrbecûr werin çêkirin. Plastîk dikarin werin eşkerekirin an boyaxkirin û dikarin bi materyalên din re werin hev kirin, wekî stûnên hundurîn ên bi qumaşê hatine pêçandin an avahiyên piştgirî yên ku bi fîberên karbon an cam dagirtî ne ji bo zêdekirina hêzê. Lazer dikarin ji bo birîn an kolandina qulan ji bo xalên montajê, roniyan, guhêrbaran, sensorên parkkirinê werin bikar anîn.
Qutîk û lensên serê çirayên plastîk ên zelal pir caran hewceyê qutkirina lazerê ne da ku bermahiyên piştî qalibkirina derzîkirinê mayî werin rakirin. Parçeyên çirayan bi gelemperî ji bo zelaliya wan a optîkî, berxwedana wan a bilind a li hember bandora hewayê, berxwedana wan a li hember tîrêjên UV ji polîkarbonatê têne çêkirin. Her çend pêvajoya lazerê dibe ku li ser vê plastîka taybetî rûyek hişk çêbike jî, qiraxên ku bi lazerê hatine birîn piştî ku ronahiya serî bi tevahî tê civandin nayên dîtin. Gelek plastîkên din dikarin bi nermbûnek kalîteya bilind werin birîn, qiraxên paqij dihêlin ku hewceyê paqijkirina piştî pêvajoyê an guhertina din nebin.
Sihra Lazerê: Şikandina Sînoran di Operasyonan de
Operasyonên lazerê dikarin li deverên ku amûrên kevneşopî negihîştî ne werin kirin. Ji ber ku birîna lazerê pêvajoyek bêtemas e, amûr nayê xişandin an şikestin, û lazer hewceyê lênêrînek hindik in, di encamê de dema bêkarbûnê kêm dibe. Ewlekariya operator tê misoger kirin ji ber ku tevahiya pêvajo di cîhek girtî de pêk tê, û hewcedariya destwerdana bikarhêner ji holê radike. Tîjên ku diçin û tên tune ne, û xetereyên ewlehiyê yên têkildar ji holê radikin.
Operasyonên birîna plastîk dikarin bi karanîna lazerên bi hêza ji 125W heta bilindtir werin kirin, li gorî dema ku ji bo temamkirina kar hewce ye. Ji bo piraniya plastîkan, têkiliya di navbera hêza lazer û leza pêvajoyê de xêzikî ye, ev tê vê wateyê ku ji bo du qatkirina leza birrînê, divê hêza lazerê du qat bibe. Dema ku dema çerxeya giştî ji bo komek operasyonan tê nirxandin, divê dema pêvajoyê jî were hesibandin da ku hêza lazerê bi rengek guncan were hilbijartin.
Ji Birîn û Dawîkirinê Wêdetir: Berfirehkirina Hêza Pêvajoya Plastîk a Lazerê
Serlêdanên lazerê di pêvajoya plastîkê de ne tenê bi birîn û qutkirinê ve sînordar in. Bi rastî, heman teknolojiya birrîna lazerê dikare ji bo guherandina rûberê an rakirina boyaxê ji deverên taybetî yên plastîk an materyalên kompozît were bikar anîn. Dema ku perçe hewce ne ku bi karanîna zeliqokê bi rûberek boyaxkirî ve werin girêdan, pir caran hewce ye ku qata jorîn a boyaxê were rakirin an rûber were hişk kirin da ku zeliqandina baş were misoger kirin. Di rewşên weha de, lazer bi hev re bi skanerên galvanometreyê re têne bikar anîn da ku tîrêjê lazerê bi lez li ser devera pêwîst derbas bikin, û enerjiya têr peyda bikin da ku rûber bêyî ku zirarê bide materyalê girseyî were rakirin. Geometrîyên rast dikarin bi hêsanî werin bidestxistin, û kûrahiya rakirinê û tevnvîsa rûberê dikarin werin kontrol kirin, ku dihêle ku şêweya rakirinê li gorî hewcedariyê bi hêsanî were guhertin.
Bê guman, otomobîl bi tevahî ji plastîkê nehatine çêkirin, û lazer dikarin ji bo birîna materyalên din ên ku di çêkirina otomobîlan de têne bikar anîn jî werin bikar anîn. Navxweyîya otomobîlan bi gelemperî cûrbecûr materyalên tekstîlê dihewîne, û qumaşê pêlavan ya herî berbiçav e. Leza birînê bi celeb û stûriya qumaşê ve girêdayî ye, lê lazerên bi hêza bilindtir bi leza bilindtir dibirrin. Piraniya qumaşên sentetîk dikarin bi paqijî werin birîn, bi qiraxên mohrkirî da ku di dema dirûtin û komkirina kursiyên otomobîlan de pêşî li şikestinê bigirin.
Çermê rastîn û çermê sentetîk jî dikarin bi heman awayî ji bo materyalên hundirê otomobîlan werin birîn. Pêçên qumaşê ku pir caran li ser stûnên hundir ên di gelek wesayîtên xerîdar de têne dîtin jî pir caran bi karanîna lazeran bi baldarî têne pêvajo kirin. Di dema pêvajoya qalibkirina derzîkirinê de, qumaş bi van parçeyan ve tê girêdan, û pêdivî ye ku qumaşê zêde berî sazkirinê di wesayîtê de ji qiraxan were rakirin. Ev jî pêvajoyek makînekirina robotîk a 5-eksenî ye, ku serê birrînê li gorî kontûrên parçeyê dişopîne û qumaşê bi rastî dibire. Di rewşên weha de, lazerên rêzeya SR û OEM ên Luxinar bi gelemperî têne bikar anîn.
Avantajên Lazerê di Çêkirina Otomotîvan de
Pêvajoya lazerê di pîşesaziya çêkirina otomobîlan de gelek avantaj pêşkêş dike. Ji bilî dabînkirina kalîte û pêbaweriya domdar, pêvajoya lazerê pir nerm û li gorî cûrbecûr pêkhate, materyal û pêvajoyên ku di hilberîna otomobîlan de têne bikar anîn digunce. Teknolojiya lazerê rê dide birîn, qulkirin, nîşankirin, qeyandin, xêzkirin û ablasyonê. Bi gotineke din, teknolojiya lazerê piralî ye û di ajotina pêşkeftina domdar a pîşesaziya otomobîlan de rolek girîng dilîze.
Her ku pîşesaziya otomobîlan berdewam pêş dikeve, hilberînerên otomobîlan rêbazên nû ji bo bikaranîna teknolojiya lazerê dibînin. Niha, pîşesazî di guherînek bingehîn de ber bi wesayîtên elektrîkî û hîbrîd ve diçe, û têgeha "mobîlîteya elektrîkî" bi guhertina motorên şewitandina navxweyî yên kevneşopî bi teknolojiya ajotina elektrîkî dide nasîn. Ev yek ji hilberîneran dixwaze ku gelek pêkhate û pêvajoyên çêkirinê yên nû bipejirînin.
▶ Dixwazî Înşallah dest pê bikî?
Li ser van Vebijarkên Mezin Çi ye?
Di destpêkirinê de zehmetî dikişînin?
Ji bo Piştgiriya Xerîdar a Berfireh bi me re têkilî daynin!
▶ Derbarê Me - MimoWork Laser
Em bi encamên navîn razî nabin, hûn jî divê razî nebin
Mimowork hilberînerek lazerê ye ku li Şanghay û Dongguan Çînê ye û li ser encaman disekine, û 20 sal ezmûna operasyonel a kûr tîne da ku pergalên lazerê hilberîne û çareseriyên hilberandin û hilberandinê yên berfireh ji bo SME (karsaziyên piçûk û navîn) di rêzek fireh ji pîşesaziyan de pêşkêş bike.
Ezmûna me ya dewlemend a çareseriyên lazerê ji bo hilberandina materyalên metal û ne-metal di warê reklam, otomat û hewavaniyê, alavên metalî, sepanên sublimasyona boyaxkirinê, û pîşesaziya qumaş û tekstîlan de li çaraliyê cîhanê kokên xwe kûr digire.
Li şûna pêşkêşkirina çareseriyek ne diyar ku kirîna ji hilberînerên bêkalîfîye hewce dike, MimoWork her beşek ji zincîra hilberînê kontrol dike da ku piştrast bike ku hilberên me xwedî performansa domdar a hêja ne.
MimoWork ji bo afirandin û nûjenkirina hilberîna lazerê pabend bûye û bi dehan teknolojiyên lazerê yên pêşketî pêşxistiye da ku kapasîteya hilberînê ya xerîdaran û her weha karîgeriya mezin bêtir baştir bike. Bi bidestxistina gelek patentên teknolojiya lazerê, em her gav li ser kalîte û ewlehiya pergalên makîneyên lazerê disekinin da ku hilberîna pêvajoyê ya domdar û pêbawer misoger bikin. Kalîteya makîneya lazerê ji hêla CE û FDA ve hatî sertîfîkakirin.
Ji Kanala me ya YouTube-ê bêtir ramanan bistînin
Nehêniya Qutkirina Lazerê?
Ji bo Rêbernameyên Berfireh Bi Me re Têkilî Daynin
Dema weşandinê: 13ê Tîrmehê-2023