ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੇ 1913 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਕੱਚ ਅਤੇ ਰਬੜ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ-ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ।ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਕਸਟਮ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੱਭ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਥੇ, ਟੀਚਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਾਵਰਹਾਊਸ
Tਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪੈਨਲ, ਥੰਮ੍ਹ, ਬੰਪਰ, ਸਪੌਇਲਰ, ਟ੍ਰਿਮਸ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ABS, TPO, ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ, ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ, HDPE, ਐਕਰੀਲਿਕ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਕੱਚ ਦੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸਪੋਰਟ ਢਾਂਚੇ।ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਲਾਈਟਾਂ, ਸਵਿੱਚਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਛੇਕ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲੈਂਪ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਟੀਕਲ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਖਾਸ ਪਲਾਸਟਿਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਤਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਕਿਨਾਰੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਮੈਜਿਕ: ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋੜਨਾ
ਲੇਜ਼ਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਓਪਰੇਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਬੰਦ ਥਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.ਕੋਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕੰਮ 125W ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਰੇਖਿਕ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਈ ਕੁੱਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸਤਹ ਸੋਧ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪੇਂਟ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਲਵੈਨੋਮੀਟਰ ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਟੀਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੇਜ਼ਰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੱਟਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫੈਬਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਬੰਦ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਭੜਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਵੀ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਧੂ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ 5-ਧੁਰੀ ਰੋਬੋਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, Luxinar ਦੇ SR ਅਤੇ OEM ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਕਸਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਭਾਗਾਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੱਟਣ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਮਾਰਕਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਸਕ੍ਰਾਈਬਿੰਗ, ਅਤੇ ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
▶ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ?
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ!
▶ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ - MimoWork ਲੇਜ਼ਰ
ਅਸੀਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਸੈਟਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਨਾ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਮਿਮੋਵਰਕ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ-ਮੁਖੀ ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ 20-ਸਾਲ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਹਾਰਤ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ SMEs (ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ) ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। .
ਧਾਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਸਾਡਾ ਅਮੀਰ ਤਜਰਬਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਮੈਟਲਵੇਅਰ, ਡਾਈ ਸਬਲਿਮੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਿਸ ਲਈ ਅਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, MimoWork ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
MimoWork ਲੇਜ਼ਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਰਜਨਾਂ ਉੱਨਤ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਜ਼ਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ CE ਅਤੇ FDA ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ.
ਸਾਡੇ YouTube ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਰਾਜ਼?
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਾਈਡਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-13-2023