Använda laser i fordonstillverkningsindustrin
Sedan Henry Ford introducerade den första monteringslinjen i biltillverkningsindustrin 1913 har biltillverkarna ständigt strävat efter att optimera sina processer med det yttersta målet att minska monteringstiden, sänka kostnaderna och öka vinsten.Modern biltillverkning är mycket automatiserad och robotar har blivit vanliga i hela branschen.Laserteknologin integreras nu i denna process, ersätter traditionella verktyg och ger många ytterligare fördelar till tillverkningsprocessen.
Biltillverkningsindustrin använder olika material, inklusive plast, textilier, glas och gummi, som alla framgångsrikt kan bearbetas med laser.Faktum är att laserbehandlade komponenter och material finns i nästan alla delar av ett typiskt fordon, både internt och externt.Lasrar appliceras i olika stadier av biltillverkningsprocessen, från design och utveckling till slutmontering.Lasertekniken är inte begränsad till massproduktion och hittar till och med tillämpningar inom avancerad skräddarsydd biltillverkning, där produktionsvolymerna är relativt låga och vissa processer fortfarande kräver manuellt arbete.Här är målet inte att utöka eller påskynda produktionen, utan snarare att förbättra bearbetningskvaliteten, repeterbarheten och tillförlitligheten och därmed minska slöseriet och den kostsamma missbruket av material.
Laser: Powerhouse för bearbetning av plastdelar
TDen mest omfattande tillämpningen av lasrar är bearbetning av plastdelar.Detta inkluderar interiör- och instrumentpaneler, pelare, stötfångare, spoilers, trim, registreringsskyltar och ljushus.Fordonskomponenter kan tillverkas av olika plaster såsom ABS, TPO, polypropen, polykarbonat, HDPE, akryl, såväl som olika kompositer och laminat.Plasten kan exponeras eller målas och kan kombineras med andra material, såsom tygklädda inre pelare eller stödstrukturer fyllda med kol- eller glasfibrer för ökad styrka.Lasrar kan användas för att skära eller borra hål för monteringspunkter, lampor, strömbrytare, parkeringssensorer.
Transparenta strålkastarhus och linser i plast kräver ofta lasertrimning för att ta bort avfallet som finns kvar efter formsprutning.Lampdelar är vanligtvis gjorda av polykarbonat för sin optiska klarhet, höga slagtålighet, väderbeständighet och motståndskraft mot UV-strålar.Även om laserbearbetning kan resultera i en grov yta på denna specifika plast, är de laserskurna kanterna inte synliga när strålkastaren är helt monterad.Många andra plaster kan skäras med högkvalitativ jämnhet och lämnar rena kanter som inte kräver någon efterbearbetningsrengöring eller ytterligare modifiering.
Laser Magic: Breaking Boundaries in Operations
Laseroperationer kan utföras i områden som är otillgängliga för traditionella verktyg.Eftersom laserskärning är en beröringsfri process, finns det inget verktygsslitage eller brott, och lasrar kräver minimalt underhåll, vilket resulterar i minimal stilleståndstid.Operatörens säkerhet säkerställs eftersom hela processen äger rum i ett slutet utrymme, vilket eliminerar behovet av användaringripande.Det finns inga rörliga blad, vilket eliminerar tillhörande säkerhetsrisker.
Plastskärningsoperationer kan utföras med lasrar med effekt från 125W till högre, beroende på den tid som krävs för att slutföra uppgiften.För de flesta plaster är förhållandet mellan lasereffekt och bearbetningshastighet linjärt, vilket betyder att för att fördubbla skärhastigheten måste lasereffekten fördubblas.Vid utvärdering av den totala cykeltiden för en uppsättning operationer, måste bearbetningstiden också beaktas för att på lämpligt sätt välja lasereffekt.
Bortom skärning och efterbehandling: Utöka laserns plastbearbetningskraft
Lasertillämpningarna inom plastbearbetning är inte begränsade till enbart skärning och trimning.Faktum är att samma laserskärningsteknik kan användas för ytmodifiering eller färgborttagning från specifika områden av plast eller kompositmaterial.När delar behöver limmas till en målad yta med lim, är det ofta nödvändigt att ta bort det översta färgskiktet eller rugga upp ytan för att säkerställa god vidhäftning.I sådana fall används lasrar tillsammans med galvanometerskannrar för att snabbt passera laserstrålen över det önskade området, vilket ger tillräckligt med energi för att ta bort ytan utan att skada bulkmaterialet.Exakta geometrier kan enkelt uppnås, och borttagningsdjup och ytstruktur kan kontrolleras, vilket möjliggör enkel modifiering av borttagningsmönstret efter behov.
Naturligtvis är bilar inte helt gjorda av plast, och lasrar kan också användas för att skära andra material som används vid biltillverkning.Bilinteriörer inkluderar vanligtvis olika textilmaterial, där klädseltyg är det mest framträdande.Skärhastigheten beror på tygets typ och tjocklek, men lasrar med högre effekt skär med motsvarande högre hastigheter.De flesta syntetiska tyger kan skäras rent, med förseglade kanter för att förhindra nötning under efterföljande sömmar och montering av bilbarnstolar.
Äkta läder och syntetiskt läder kan också skäras på samma sätt för bilinteriörmaterial.Tygbeklädnader som ofta ses på invändiga pelare i många konsumentfordon är också ofta precisionsbearbetade med laser.Under formsprutningsprocessen binds tyget till dessa delar, och överflödigt tyg måste avlägsnas från kanterna innan installation i fordonet.Detta är också en 5-axlig robotbearbetningsprocess, där skärhuvudet följer delens konturer och trimmar tyget exakt.I sådana fall används ofta Luxinars SR- och OEM-lasrar.
Laserfördelar inom biltillverkning
Laserbehandling erbjuder många fördelar inom fordonstillverkningsindustrin.Förutom att ge konsekvent kvalitet och tillförlitlighet är laserbearbetning mycket flexibel och anpassningsbar till det breda utbudet av komponenter, material och processer som används vid biltillverkning.Laserteknik möjliggör skärning, borrning, märkning, svetsning, ritsning och ablation.Lasertekniken är med andra ord mycket mångsidig och spelar en avgörande roll för att driva den kontinuerliga utvecklingen av fordonsindustrin.
När bilindustrin fortsätter att utvecklas, hittar biltillverkarna nya sätt att använda laserteknik.För närvarande genomgår branschen en grundläggande förändring mot el- och hybridfordon, och introducerar konceptet "elektrisk mobilitet" genom att ersätta traditionella förbränningsmotorer med elektrisk drivlina.Detta kräver att tillverkarna tar till sig många nya komponenter och tillverkningsprocesser
▶ Vill du komma igång direkt?
Vad sägs om dessa fantastiska alternativ?
Har du problem med att komma igång?
Kontakta oss för detaljerad kundsupport!
▶ Om oss - MimoWork Laser
Vi nöjer oss inte med medelmåttiga resultat, det borde inte du heller
Mimowork är en resultatorienterad lasertillverkare, baserad i Shanghai och Dongguan Kina, som tillför 20-årig djup operativ expertis för att producera lasersystem och erbjuda omfattande bearbetnings- och produktionslösningar till små och medelstora företag (små och medelstora företag) i ett brett spektrum av industrier .
Vår rika erfarenhet av laserlösningar för bearbetning av metaller och icke-metalliska material är djupt rotade i världsomspännande reklam, bil- och flygindustrin, metallvaror, sublimeringsapplikationer för färgämnen, tyg- och textilindustrin.
Istället för att erbjuda en osäker lösning som kräver köp från okvalificerade tillverkare, kontrollerar MimoWork varje enskild del av produktionskedjan för att säkerställa att våra produkter har konstant utmärkt prestanda.
MimoWork har engagerat sig i att skapa och uppgradera laserproduktion och utvecklat dussintals avancerad laserteknologi för att ytterligare förbättra kundernas produktionskapacitet samt stor effektivitet.Genom att få många laserteknologipatent koncentrerar vi oss alltid på kvaliteten och säkerheten hos lasermaskinsystem för att säkerställa konsekvent och pålitlig bearbetningsproduktion.Lasermaskinens kvalitet är certifierad av CE och FDA.
Få fler idéer från vår YouTube-kanal
Hemligheten med laserskärning?
Kontakta oss för detaljerade guider
Posttid: 2023-jul-13