Wykorzystanie laserów w przemyśle motoryzacyjnym
Odkąd Henry Ford uruchomił pierwszą linię montażową w przemyśle motoryzacyjnym w 1913 roku, producenci samochodów nieustannie dążą do optymalizacji swoich procesów, a ostatecznym celem jest skrócenie czasu montażu, obniżenie kosztów i zwiększenie zysków.Nowoczesna produkcja motoryzacyjna jest wysoce zautomatyzowana, a roboty stały się powszechne w całej branży.Technologia laserowa jest obecnie integrowana z tym procesem, zastępując tradycyjne narzędzia i wnosząc wiele dodatkowych korzyści do procesu produkcyjnego.
Przemysł motoryzacyjny wykorzystuje różne materiały, w tym tworzywa sztuczne, tekstylia, szkło i gumę, z których wszystkie można z powodzeniem przetwarzać za pomocą laserów.Tak naprawdę komponenty i materiały poddane obróbce laserowej można znaleźć w niemal każdym obszarze typowego pojazdu, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.Lasery są stosowane na różnych etapach procesu produkcji samochodu, od projektowania i rozwoju po montaż końcowy.Technologia laserowa nie ogranicza się do produkcji masowej i znajduje nawet zastosowanie w produkcji samochodów niestandardowych wysokiej klasy, gdzie wielkość produkcji jest stosunkowo niewielka, a niektóre procesy nadal wymagają pracy ręcznej.Celem nie jest tutaj rozszerzenie ani przyspieszenie produkcji, ale raczej poprawa jakości przetwarzania, powtarzalności i niezawodności, a tym samym zmniejszenie ilości odpadów i kosztownego niewłaściwego użycia materiałów.
Laser: potężna maszyna do przetwarzania części z tworzyw sztucznych
TNajszersze zastosowanie laserów dotyczy obróbki części z tworzyw sztucznych.Dotyczy to paneli wewnętrznych i deski rozdzielczej, słupków, zderzaków, spojlerów, listew wykończeniowych, tablic rejestracyjnych i obudów lamp.Elementy samochodowe mogą być wykonane z różnych tworzyw sztucznych, takich jak ABS, TPO, polipropylen, poliwęglan, HDPE, akryl, a także różnych kompozytów i laminatów.Tworzywa sztuczne można odsłonić lub pomalować i można je łączyć z innymi materiałami, takimi jak słupki wewnętrzne pokryte tkaniną lub konstrukcje wsporcze wypełnione włóknami węglowymi lub szklanymi w celu zwiększenia wytrzymałości.Laserem można wycinać lub wiercić otwory pod punkty montażowe, światła, włączniki, czujniki parkowania.
Przezroczyste plastikowe obudowy i soczewki reflektorów często wymagają przycinania laserowego w celu usunięcia odpadów pozostałych po formowaniu wtryskowym.Części lamp są zwykle wykonane z poliwęglanu ze względu na ich przejrzystość optyczną, wysoką odporność na uderzenia, odporność na warunki atmosferyczne i odporność na promienie UV.Chociaż obróbka laserowa może skutkować szorstką powierzchnią tego konkretnego tworzywa sztucznego, wycięte laserowo krawędzie nie są widoczne po całkowitym zmontowaniu reflektora.Wiele innych tworzyw sztucznych można ciąć z wysoką jakością gładkości, pozostawiając czyste krawędzie, które nie wymagają czyszczenia po obróbce ani dalszych modyfikacji.
Magia laserowa: przekraczanie granic w operacjach
Operacje laserowe można wykonywać w obszarach niedostępnych dla tradycyjnych narzędzi.Ponieważ cięcie laserowe jest procesem bezkontaktowym, nie następuje zużycie ani uszkodzenie narzędzia, a lasery wymagają minimalnej konserwacji, co skutkuje minimalnymi przestojami.Bezpieczeństwo operatora jest zapewnione, ponieważ cały proces odbywa się w zamkniętej przestrzeni, co eliminuje potrzebę interwencji użytkownika.Brak ruchomych ostrzy, co eliminuje związane z tym zagrożenia bezpieczeństwa.
Operacje cięcia tworzyw sztucznych można wykonywać laserami o mocy od 125W wzwyż, w zależności od czasu potrzebnego na wykonanie zadania.W przypadku większości tworzyw sztucznych zależność między mocą lasera a szybkością obróbki jest liniowa, co oznacza, że aby podwoić prędkość cięcia, należy podwoić moc lasera.Oceniając całkowity czas cyklu dla zestawu operacji, należy również wziąć pod uwagę czas przetwarzania, aby odpowiednio wybrać moc lasera.
Więcej niż cięcie i wykańczanie: zwiększanie mocy lasera w przetwarzaniu tworzyw sztucznych
Zastosowania lasera w obróbce tworzyw sztucznych nie ograniczają się wyłącznie do cięcia i przycinania.W rzeczywistości tę samą technologię cięcia laserowego można zastosować do modyfikacji powierzchni lub usuwania farby z określonych obszarów materiałów plastikowych lub kompozytowych.Kiedy części muszą być sklejone z pomalowaną powierzchnią za pomocą kleju, często konieczne jest usunięcie wierzchniej warstwy farby lub zszorstkowanie powierzchni, aby zapewnić dobrą przyczepność.W takich przypadkach lasery są używane w połączeniu ze skanerami galwanometrycznymi, aby szybko przepuścić wiązkę lasera przez wymagany obszar, zapewniając energię wystarczającą do usunięcia powierzchni bez uszkodzenia materiału sypkiego.Można łatwo uzyskać precyzyjne geometrie oraz kontrolować głębokość usuwania i teksturę powierzchni, co pozwala na łatwą modyfikację wzoru usuwania w razie potrzeby.
Oczywiście samochody nie są w całości wykonane z tworzyw sztucznych, a lasery można wykorzystać także do cięcia innych materiałów stosowanych w produkcji samochodów.Wnętrza samochodów zazwyczaj składają się z różnych materiałów tekstylnych, z których najważniejszym jest tkanina obiciowa.Prędkość cięcia zależy od rodzaju i grubości tkaniny, ale lasery o większej mocy tną z odpowiednio większymi prędkościami.Większość tkanin syntetycznych można łatwo przyciąć, a krawędzie są uszczelnione, aby zapobiec strzępieniu podczas późniejszego szycia i montażu siedzeń samochodowych.
Skórę naturalną i syntetyczną można również przycinać w ten sam sposób w przypadku materiałów stosowanych we wnętrzach samochodów.Pokrycia materiałowe często spotykane na słupkach wewnętrznych wielu pojazdów konsumenckich są również często przetwarzane precyzyjnie za pomocą laserów.Podczas procesu formowania wtryskowego tkanina jest sklejana z tymi częściami, a nadmiar tkaniny należy usunąć z krawędzi przed montażem w pojeździe.Jest to również 5-osiowy proces obróbki zrobotyzowanej, w którym głowica tnąca podąża za konturami części i precyzyjnie przycina tkaninę.W takich przypadkach powszechnie stosowane są lasery serii SR i OEM firmy Luxinar.
Zalety lasera w produkcji samochodów
Obróbka laserowa oferuje liczne korzyści w przemyśle motoryzacyjnym.Oprócz zapewnienia stałej jakości i niezawodności, obróbka laserowa jest wysoce elastyczna i można ją dostosować do szerokiej gamy komponentów, materiałów i procesów stosowanych w produkcji samochodów.Technologia laserowa umożliwia cięcie, wiercenie, znakowanie, spawanie, trasowanie i ablację.Innymi słowy, technologia laserowa jest bardzo wszechstronna i odgrywa kluczową rolę w ciągłym rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.
Wraz z ciągłym rozwojem przemysłu motoryzacyjnego producenci samochodów znajdują nowe sposoby wykorzystania technologii laserowej.Obecnie branża przechodzi zasadniczą zmianę w kierunku pojazdów elektrycznych i hybrydowych, wprowadzając koncepcję „mobilności elektrycznej” poprzez zastąpienie tradycyjnych silników spalinowych technologią elektrycznego układu napędowego.Wymaga to od producentów przyjęcia wielu nowych komponentów i procesów produkcyjnych
▶ Chcesz zacząć od razu?
A co z tymi wspaniałymi opcjami?
Masz problemy z rozpoczęciem?
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową obsługę klienta!
▶ O nas - MimoWork Laser
Nie zadowalamy się przeciętnymi wynikami, Ty też nie powinieneś
Mimowork to zorientowany na wyniki producent laserów z siedzibą w Szanghaju i Dongguan w Chinach, wnoszący 20-letnią wiedzę operacyjną do produkcji systemów laserowych i oferowania kompleksowych rozwiązań w zakresie przetwarzania i produkcji dla MŚP (małych i średnich przedsiębiorstw) z wielu branż .
Nasze bogate doświadczenie w zakresie rozwiązań laserowych do obróbki materiałów metalowych i niemetalowych jest głęboko zakorzenione w światowej reklamie, motoryzacji i lotnictwie, wyrobach metalowych, zastosowaniach sublimacji barwnika, przemyśle tekstylnym i tekstylnym.
Zamiast oferować niepewne rozwiązanie, które wymaga zakupu od niewykwalifikowanych producentów, MimoWork kontroluje każdą część łańcucha produkcyjnego, aby mieć pewność, że nasze produkty charakteryzują się stałą, doskonałą wydajnością.
MimoWork zaangażował się w tworzenie i unowocześnianie produkcji laserowej i opracował dziesiątki zaawansowanych technologii laserowych w celu dalszej poprawy zdolności produkcyjnej klientów, a także dużej wydajności.Zdobywając wiele patentów na technologię laserową, zawsze koncentrujemy się na jakości i bezpieczeństwie systemów maszyn laserowych, aby zapewnić stałą i niezawodną produkcję.Jakość maszyny laserowej jest certyfikowana przez CE i FDA.
Więcej pomysłów znajdziesz na naszym kanale YouTube
Sekret cięcia laserowego?
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe instrukcje
Czas publikacji: 13 lipca 2023 r