ການນໍາໃຊ້ເລເຊີໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ
ນັບຕັ້ງແຕ່ Henry Ford ໄດ້ນໍາສະເຫນີສາຍການປະກອບທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນໃນປີ 1913, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເປົ້າຫມາຍສູງສຸດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປະກອບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະເພີ່ມກໍາໄລ.ການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອັດຕະໂນມັດສູງ, ແລະຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ.ເຕັກໂນໂລຊີ laser ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຂະບວນການນີ້, ທົດແທນເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມແລະນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫຼາຍໃນຂະບວນການຜະລິດ.
ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນໄດ້ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຕ່າງໆ, ລວມທັງພາດສະຕິກ, ແຜ່ນແພ, ແກ້ວ, ແລະຢາງພາລາ, ທັງຫມົດສາມາດປຸງແຕ່ງສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍໃຊ້ເລເຊີ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອົງປະກອບແລະວັດສະດຸທີ່ປຸງແຕ່ງດ້ວຍເລເຊີແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນເກືອບທຸກພື້ນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ, ທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.Lasers ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຂອງຂະບວນການຜະລິດລົດ, ຈາກການອອກແບບແລະການພັດທະນາຈົນເຖິງການປະກອບສຸດທ້າຍ.ເທກໂນໂລຍີເລເຊີບໍ່ຈໍາກັດໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍແລະແມ້ກະທັ້ງຊອກຫາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການຜະລິດລົດທີ່ກໍາຫນົດເອງລະດັບສູງ, ບ່ອນທີ່ປະລິມານການຜະລິດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາແລະຂະບວນການທີ່ແນ່ນອນຍັງຕ້ອງການການເຮັດວຽກຄູ່ມື.ໃນທີ່ນີ້, ເປົ້າຫມາຍບໍ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍຫຼືເລັ່ງການຜະລິດ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະປັບປຸງຄຸນນະພາບການປຸງແຕ່ງ, ການເຮັດຊ້ໍາອີກ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
Laser: Plastic Parts Processing Powerhouse
Tລາວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດຂອງເລເຊີແມ່ນຢູ່ໃນການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ.ນີ້ປະກອບມີພາຍໃນແລະກະດານ dashboard, ເສົາຄ້ໍາ, bumpers, spoiler, trims, ປ້າຍທະບຽນ, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສແສງສະຫວ່າງ.ອົງປະກອບຂອງລົດຍົນສາມາດຜະລິດຈາກພາດສະຕິກຕ່າງໆເຊັ່ນ ABS, TPO, polypropylene, polycarbonate, HDPE, acrylic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຕ່າງໆແລະ laminates.ພາດສະຕິກສາມາດຖືກເປີດເຜີຍຫຼືທາສີແລະອາດຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບວັດສະດຸອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ເສົາຄໍ້າພາຍໃນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າຫຼືໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກາກບອນຫຼືເສັ້ນໃຍແກ້ວເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ.Lasers ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດຫຼືເຈາະຮູສໍາລັບຈຸດຍຶດ, ໄຟ, ສະຫຼັບ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ.
ຝາເຮືອນ ແລະເລນສຕິກທີ່ໂປ່ງໃສມັກຈະຕ້ອງການການຕັດດ້ວຍເລເຊີເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຫຼືອຫຼັງຈາກສີດ.ຊິ້ນສ່ວນໂຄມໄຟປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີຄາບອນສໍາລັບຄວາມຊັດເຈນຂອງ optical, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຮັງສີ UV.ເຖິງແມ່ນວ່າການປະມວນຜົນດ້ວຍເລເຊີອາດຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍໃນພລາສຕິກສະເພາະນີ້, ຂອບຕັດດ້ວຍເລເຊີຈະບໍ່ເຫັນໄດ້ເມື່ອແສງຫົວໄດ້ຖືກປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນ.ພາດສະຕິກອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍສາມາດຖືກຕັດດ້ວຍຄວາມລຽບທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ແຄມທີ່ສະອາດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຮັດຄວາມສະອາດຫລັງການປຸງແຕ່ງຫຼືການດັດແກ້ເພີ່ມເຕີມ.
Laser Magic: ທໍາລາຍຂອບເຂດໃນການດໍາເນີນງານ
ການດໍາເນີນງານເລເຊີສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືແບບດັ້ງເດີມ.ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕັດເລເຊີແມ່ນຂະບວນການທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່, ບໍ່ມີການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມືຫຼືການແຕກຫັກ, ແລະ lasers ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຮັດວຽກຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນຮັບປະກັນຍ້ອນວ່າຂະບວນການທັງຫມົດເກີດຂຶ້ນພາຍໃນພື້ນທີ່ປິດ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.ບໍ່ມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຄື່ອນຍ້າຍ, ກໍາຈັດອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການດໍາເນີນງານການຕັດພາດສະຕິກສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເລເຊີທີ່ມີພະລັງງານຕັ້ງແຕ່ 125W ເຖິງສູງກວ່າ, ຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານ.ສໍາລັບພາດສະຕິກສ່ວນໃຫຍ່, ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງພະລັງງານເລເຊີແລະຄວາມໄວການປຸງແຕ່ງແມ່ນເສັ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເພື່ອໃຫ້ຄວາມໄວຕັດເປັນສອງເທົ່າ, ພະລັງງານເລເຊີຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນໄລຍະເວລາວົງຈອນທັງຫມົດສໍາລັບຊຸດຂອງການດໍາເນີນງານ, ເວລາປຸງແຕ່ງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອເລືອກພະລັງງານເລເຊີຢ່າງເຫມາະສົມ.
ນອກເຫນືອຈາກການຕັດແລະການສໍາເລັດຮູບ: ການຂະຫຍາຍພະລັງງານການປຸງແຕ່ງພາດສະຕິກຂອງເລເຊີ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ laser ໃນການປຸງແຕ່ງພາດສະຕິກແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ການຕັດແລະ trimming ດຽວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເທກໂນໂລຍີການຕັດ laser ດຽວກັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການດັດແປງຫນ້າດິນຫຼືການໂຍກຍ້າຍສີຈາກພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງພາດສະຕິກຫຼືວັດສະດຸປະສົມ.ເມື່ອພາກສ່ວນຕ່າງໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜູກມັດກັບພື້ນຜິວທີ່ຖືກທາສີໂດຍໃຊ້ກາວ, ມັນມັກຈະຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຊັ້ນເທິງຂອງສີອອກຫຼືເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວ roughen ເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຕິດທີ່ດີ.ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, lasers ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສົມທົບກັບເຄື່ອງສະແກນ galvanometer ຢ່າງວ່ອງໄວຜ່ານ beam laser ໃນໄລຍະພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້, ສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະເອົາພື້ນຜິວໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍອຸປະກອນການຈໍານວນຫຼາຍ.ເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນສາມາດບັນລຸໄດ້ງ່າຍ, ແລະຄວາມເລິກຂອງການໂຍກຍ້າຍແລະໂຄງສ້າງພື້ນຜິວສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ການດັດແປງຮູບແບບການໂຍກຍ້າຍໄດ້ງ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ແນ່ນອນ, ລົດໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທັງຫມົດ, ແລະເລເຊີຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນ.ພາຍໃນລົດໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີວັດສະດຸແຜ່ນແພຕ່າງໆ, ຜ້າຮອງພື້ນແມ່ນໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ.ຄວາມໄວການຕັດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດແລະຄວາມຫນາຂອງຜ້າ, ແຕ່ lasers ພະລັງງານສູງຕັດດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ຜ້າສັງເຄາະສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຖືກຕັດອອກໄດ້ຢ່າງສະອາດ, ມີຂອບທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກໃນລະຫວ່າງການຖັກ ແລະ ການປະກອບບ່ອນນັ່ງໃນລົດ.
ຫນັງແທ້ແລະຫນັງສັງເຄາະຍັງສາມາດຖືກຕັດໃນແບບດຽວກັນສໍາລັບວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນ.ການປົກຫຸ້ມຂອງຜ້າທີ່ມັກຈະເຫັນຢູ່ເທິງເສົາພາຍໃນໃນຍານພາຫະນະຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຍັງຖືກປຸງແຕ່ງເລື້ອຍໆໂດຍໃຊ້ເລເຊີ.ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການສີດ, ຜ້າໄດ້ຖືກຜູກມັດກັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ແລະຜ້າເກີນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກຈາກແຄມກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃນຍານພາຫະນະ.ນີ້ຍັງເປັນຂະບວນການເຄື່ອງຈັກຫຸ່ນຍົນ 5 ແກນ, ໂດຍມີຫົວຕັດຕາມຮູບຊົງຂອງສ່ວນແລະຕັດຜ້າຢ່າງແນ່ນອນ.ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ເລເຊີຊຸດ SR ແລະ OEM ຂອງ Luxinar ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.
ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເລເຊີໃນການຜະລິດລົດຍົນ
ການປຸງແຕ່ງ laser ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຈໍານວນຫລາຍໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ.ນອກເຫນືອຈາກການສະຫນອງຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ການປຸງແຕ່ງ laser ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງແລະສາມາດປັບຕົວກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອົງປະກອບ, ວັດສະດຸ, ແລະຂະບວນການທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນ.ເທກໂນໂລຍີເລເຊີຊ່ວຍໃຫ້ການຕັດ, ເຈາະ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, scribing, ແລະ ablation.ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ເຕັກໂນໂລຢີເລເຊີແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສູງແລະມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການຂັບລົດການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງຊອກຫາວິທີໃຫມ່ເພື່ອນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເລເຊີ.ໃນປັດຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລູກປະສົມ, ແນະນໍາແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການເຄື່ອນໄຫວໄຟຟ້າ" ໂດຍການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ.ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບຮອງເອົາອົງປະກອບໃຫມ່ຫຼາຍແລະຂະບວນການຜະລິດ
▶ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນທັນທີບໍ?
ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບທາງເລືອກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້?
ມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນບໍ?
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າລາຍລະອຽດ!
▶ ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ - MimoWork Laser
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບປານກາງ, ບໍ່ຄວນທີ່ທ່ານ
Mimowork ເປັນຜູ້ຜະລິດເລເຊີທີ່ເນັ້ນໃສ່ຜົນໄດ້ຮັບ, ຢູ່ໃນ Shanghai ແລະ Dongguan ຈີນ, ນໍາເອົາຄວາມຊໍານານໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເລິກເຊິ່ງ 20 ປີເພື່ອຜະລິດລະບົບ laser ແລະສະເຫນີການແກ້ໄຂການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ແກ່ SMEs (ວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ) ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ. .
ປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງພວກເຮົາຂອງການແກ້ໄຂເລເຊີສໍາລັບການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸໂລຫະແລະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແມ່ນຮາກຖານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການໂຄສະນາທົ່ວໂລກ, ລົດຍົນແລະການບິນ, ໂລຫະ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ sublimation ສີຍ້ອມຜ້າ, ອຸດສາຫະກໍາຜ້າແລະສິ່ງທໍ.
ແທນທີ່ຈະສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການຊື້ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ, MimoWork ຄວບຄຸມທຸກໆສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
MimoWork ໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງແລະຍົກລະດັບການຜະລິດ laser ແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ laser ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍສິບຄົນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງລູກຄ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະສິດທິພາບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.ໄດ້ຮັບສິດທິບັດເຕັກໂນໂລຊີ laser ຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກເຮົາສະເຫມີສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຄື່ອງ laser ເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ຄຸນະພາບເຄື່ອງເລເຊີໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ CE ແລະ FDA.
ຮັບແນວຄວາມຄິດເພີ່ມເຕີມຈາກຊ່ອງ YouTube ຂອງພວກເຮົາ
ຄວາມລັບຂອງການຕັດ laser?
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຄູ່ມືລາຍລະອຽດ
ເວລາປະກາດ: 13-07-2023