Lasers gebruiken in de automobielindustrie
Sinds Henry Ford in 1913 de eerste assemblagelijn in de auto-industrie introduceerde, streven autofabrikanten er voortdurend naar om hun processen te optimaliseren met als uiteindelijk doel het verkorten van de assemblagetijd, het verlagen van de kosten en het verhogen van de winst.De moderne autoproductie is in hoge mate geautomatiseerd en robots zijn in de hele sector gemeengoed geworden.Lasertechnologie wordt nu in dit proces geïntegreerd, vervangt traditionele gereedschappen en brengt veel extra voordelen met zich mee voor het productieproces.
De auto-industrie maakt gebruik van verschillende materialen, waaronder kunststoffen, textiel, glas en rubber, die allemaal met succes kunnen worden verwerkt met behulp van lasers.In feite zijn met laser bewerkte componenten en materialen terug te vinden in bijna elk gebied van een typisch voertuig, zowel intern als extern.Lasers worden toegepast in verschillende stadia van het autoproductieproces, van ontwerp en ontwikkeling tot eindassemblage.Lasertechnologie beperkt zich niet tot massaproductie en vindt zelfs toepassingen in de productie van hoogwaardige, op maat gemaakte auto's, waar de productievolumes relatief laag zijn en bepaalde processen nog steeds handmatig werk vereisen.Hier is het doel niet om de productie uit te breiden of te versnellen, maar eerder om de verwerkingskwaliteit, herhaalbaarheid en betrouwbaarheid te verbeteren, waardoor verspilling en kostbaar materiaalmisbruik worden verminderd.
Laser: krachtpatser voor de verwerking van kunststofonderdelen
TDe meest uitgebreide toepassingen van lasers liggen bij de verwerking van kunststof onderdelen.Dit omvat interieur- en dashboardpanelen, stijlen, bumpers, spoilers, sierlijsten, kentekenplaten en lichtbehuizingen.Auto-onderdelen kunnen worden gemaakt van verschillende kunststoffen zoals ABS, TPO, polypropyleen, polycarbonaat, HDPE, acryl, evenals verschillende composieten en laminaten.De kunststoffen kunnen worden belicht of geverfd en kunnen worden gecombineerd met andere materialen, zoals met stof beklede binnenpijlers of steunconstructies gevuld met koolstof- of glasvezels voor extra sterkte.Met lasers kunnen gaten worden gesneden of geboord voor montagepunten, verlichting, schakelaars, parkeersensoren.
Doorzichtige kunststof koplampbehuizingen en lenzen moeten vaak met een laser worden bijgesneden om het afval dat na het spuitgieten overblijft te verwijderen.Lamponderdelen zijn meestal gemaakt van polycarbonaat vanwege hun optische helderheid, hoge slagvastheid, weersbestendigheid en weerstand tegen UV-stralen.Hoewel laserbewerking kan resulteren in een ruw oppervlak op dit specifieke plastic, zijn de lasergesneden randen niet zichtbaar zodra de koplamp volledig is gemonteerd.Veel andere kunststoffen kunnen met een hoge kwaliteit gladheid worden gesneden, waardoor schone randen overblijven die geen nabewerking of verdere aanpassingen vereisen.
Lasermagie: grenzen verleggen in operaties
Laseroperaties kunnen worden uitgevoerd op plaatsen die voor traditioneel gereedschap niet toegankelijk zijn.Omdat lasersnijden een contactloos proces is, is er geen slijtage of breuk van het gereedschap en vereisen lasers minimaal onderhoud, wat resulteert in minimale uitvaltijd.De veiligheid van de operator is gegarandeerd omdat het hele proces plaatsvindt in een afgesloten ruimte, waardoor er geen tussenkomst van de gebruiker nodig is.Er zijn geen bewegende messen, waardoor de bijbehorende veiligheidsrisico's worden geëlimineerd.
Kunststof snijbewerkingen kunnen worden uitgevoerd met behulp van lasers met een vermogen variërend van 125W tot hoger, afhankelijk van de tijd die nodig is om de taak te voltooien.Voor de meeste kunststoffen is de relatie tussen laservermogen en verwerkingssnelheid lineair, wat betekent dat om de snijsnelheid te verdubbelen, het laservermogen moet worden verdubbeld.Bij het evalueren van de totale cyclustijd voor een reeks bewerkingen moet ook rekening worden gehouden met de verwerkingstijd om het laservermogen op de juiste manier te selecteren.
Meer dan alleen snijden en afwerken: uitbreiding van de kunststofverwerkingskracht van Laser
De lasertoepassingen bij de kunststofverwerking beperken zich niet alleen tot snijden en trimmen.In feite kan dezelfde lasersnijtechnologie worden gebruikt voor oppervlaktemodificatie of verfverwijdering van specifieke delen van kunststof of composietmaterialen.Wanneer onderdelen met lijm op een geverfd oppervlak moeten worden verlijmd, is het vaak nodig om de bovenste verflaag te verwijderen of het oppervlak op te ruwen om een goede hechting te garanderen.In dergelijke gevallen worden lasers gebruikt in combinatie met galvanometerscanners om de laserstraal snel over het vereiste gebied te laten gaan, waardoor voldoende energie wordt geleverd om het oppervlak te verwijderen zonder het bulkmateriaal te beschadigen.Nauwkeurige geometrieën kunnen eenvoudig worden bereikt en de verwijderingsdiepte en oppervlaktetextuur kunnen worden gecontroleerd, waardoor het verwijderingspatroon eenvoudig kan worden aangepast als dat nodig is.
Auto’s zijn uiteraard niet volledig van plastic gemaakt, en lasers kunnen ook worden gebruikt om andere materialen te snijden die in de autoproductie worden gebruikt.Auto-interieurs bevatten doorgaans verschillende textielmaterialen, waarbij bekledingsstof de meest prominente is.De snijsnelheid is afhankelijk van het type en de dikte van de stof, maar lasers met een hoger vermogen snijden met overeenkomstig hogere snelheden.De meeste synthetische stoffen kunnen netjes worden gesneden, met afgedichte randen om rafelen tijdens het daaropvolgende stiksel en de montage van autostoelen te voorkomen.
Echt leer en kunstleer kunnen ook op dezelfde manier worden gesneden voor auto-interieurmaterialen.Stoffen bekledingen die vaak op de binnenstijlen van veel consumentenvoertuigen te zien zijn, worden ook vaak nauwkeurig bewerkt met behulp van lasers.Tijdens het spuitgietproces wordt stof aan deze onderdelen gehecht en moet overtollig materiaal van de randen worden verwijderd voordat het in het voertuig wordt geïnstalleerd.Ook dit is een robotbewerkingsproces met 5 assen, waarbij de snijkop de contouren van het onderdeel volgt en de stof nauwkeurig trimt.In dergelijke gevallen worden vaak lasers uit de SR- en OEM-serie van Luxinar gebruikt.
Laservoordelen in de automobielproductie
Laserverwerking biedt tal van voordelen in de automobielindustrie.Naast het bieden van consistente kwaliteit en betrouwbaarheid, is laserverwerking zeer flexibel en aanpasbaar aan het brede scala aan componenten, materialen en processen die in de autoproductie worden gebruikt.Lasertechnologie maakt snijden, boren, markeren, lassen, schrijven en ablatie mogelijk.Met andere woorden, lasertechnologie is zeer veelzijdig en speelt een cruciale rol bij het stimuleren van de voortdurende ontwikkeling van de auto-industrie.
Terwijl de auto-industrie zich blijft ontwikkelen, vinden autofabrikanten nieuwe manieren om lasertechnologie te gebruiken.Momenteel ondergaat de industrie een fundamentele verschuiving naar elektrische en hybride voertuigen, waarbij het concept van ‘elektrische mobiliteit’ wordt geïntroduceerd door traditionele verbrandingsmotoren te vervangen door elektrische aandrijflijntechnologie.Dit vereist dat fabrikanten veel nieuwe componenten en productieprocessen adopteren
▶ Wilt u meteen aan de slag?
Hoe zit het met deze geweldige opties?
Heeft u problemen om aan de slag te gaan?
Neem contact met ons op voor gedetailleerde klantenondersteuning!
▶ Over ons - MimoWork Laser
Wij nemen geen genoegen met middelmatige resultaten, en dat zou u ook niet moeten doen
Mimowork is een resultaatgerichte laserfabrikant, gevestigd in Shanghai en Dongguan, China, met 20 jaar diepgaande operationele expertise om lasersystemen te produceren en uitgebreide verwerkings- en productieoplossingen aan te bieden aan het MKB (kleine en middelgrote ondernemingen) in een breed scala aan industrieën .
Onze rijke ervaring met laseroplossingen voor de verwerking van metalen en niet-metalen materialen is diep geworteld in de wereldwijde reclame-, automobiel- en luchtvaart-, metaalwaren-, kleurstof-sublimatietoepassingen en de textiel- en textielindustrie.
In plaats van een onzekere oplossing aan te bieden waarvoor aankoop bij niet-gekwalificeerde fabrikanten nodig is, controleert MimoWork elk onderdeel van de productieketen om ervoor te zorgen dat onze producten voortdurend uitstekende prestaties leveren.
MimoWork heeft zich toegewijd aan het creëren en upgraden van laserproductie en heeft tientallen geavanceerde lasertechnologie ontwikkeld om de productiecapaciteit van klanten en de grote efficiëntie verder te verbeteren.We hebben veel patenten op lasertechnologie verworven en concentreren ons altijd op de kwaliteit en veiligheid van lasermachinesystemen om een consistente en betrouwbare verwerkingsproductie te garanderen.De kwaliteit van de lasermachine is gecertificeerd door CE en FDA.
Haal meer ideeën uit ons YouTube-kanaal
Het geheim van lasersnijden?
Neem contact met ons op voor gedetailleerde handleidingen
Posttijd: 13 juli 2023