မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် လေဆာများအသုံးပြုခြင်း
၁၉၁၃ ခုနှစ်တွင် ဟင်နရီဖို့ဒ်သည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် ပထမဆုံးတပ်ဆင်မှုလိုင်းကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီးကတည်းက ကားထုတ်လုပ်သူများသည် တပ်ဆင်ချိန်လျှော့ချရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်နှင့် အမြတ်အစွန်းတိုးမြှင့်ရန် အန္တိမရည်မှန်းချက်ဖြင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းစဉ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် အဆက်မပြတ်ကြိုးစားလုပ်ဆောင်နေကြသည်။ ခေတ်မီမော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုသည် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းအဆင့်မြင့်မားပြီး စက်ရုပ်များသည် လုပ်ငန်းတစ်လျှောက်တွင် အသုံးများလာပါသည်။ လေဆာနည်းပညာကို ယခုအခါ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ရိုးရာကိရိယာများကို အစားထိုးကာ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အပိုအားသာချက်များစွာကို ယူဆောင်လာပါသည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသည် ပလတ်စတစ်၊ အထည်အလိပ်၊ ဖန်နှင့် ရာဘာအပါအဝင် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုပြီး ၎င်းတို့အားလုံးကို လေဆာဖြင့် အောင်မြင်စွာ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ လေဆာဖြင့် ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများကို ပုံမှန်မော်တော်ယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း နှစ်မျိုးလုံးတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ လေဆာများကို ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုအထိ ကားထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ အဆင့်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုပါသည်။ လေဆာနည်းပညာသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ နည်းပါးပြီး အချို့သောလုပ်ငန်းစဉ်များသည် လက်ဖြင့်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် အဆင့်မြင့် စိတ်ကြိုက်ကားထုတ်လုပ်မှုတွင်ပင် အသုံးချမှုများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနေပါသည်။ ဤနေရာတွင် ရည်မှန်းချက်မှာ ထုတ်လုပ်မှုတိုးချဲ့ရန် သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်ရန်မဟုတ်ဘဲ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေး၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် အလဟဿဖြစ်မှုနှင့် ပစ္စည်းများကို ကုန်ကျစရိတ်များသော အလွဲသုံးစားပြုမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
လေဆာ: ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံ
Tလေဆာများ၏ အကျယ်ပြန့်ဆုံးအသုံးချမှုများသည် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အတွင်းပိုင်းနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပြားများ၊ တိုင်များ၊ ဘမ်ပါ၊ စပိုင်လိုက်များ၊ အနားသတ်များ၊ လိုင်စင်ပြားများနှင့် မီးအိမ်များ ပါဝင်သည်။ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို ABS၊ TPO၊ polypropylene၊ polycarbonate၊ HDPE၊ acrylic ကဲ့သို့သော ပလတ်စတစ်အမျိုးမျိုးအပြင် အမျိုးမျိုးသော composites နှင့် laminates များဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ပလတ်စတစ်များကို ပေါ်လွင်စေခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ခြင်းပြုလုပ်နိုင်ပြီး အထည်ဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသော အတွင်းပိုင်းတိုင်များ သို့မဟုတ် ကာဗွန် သို့မဟုတ် ဖန်ဖိုက်ဘာများဖြင့်ဖြည့်ထားသော အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံများကဲ့သို့သော အခြားပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ လေဆာများကို တပ်ဆင်သည့်နေရာများ၊ မီးများ၊ ခလုတ်များ၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများအတွက် အပေါက်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် တူးဖော်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ပလတ်စတစ် ရှေ့မီးအိမ်များနှင့် မှန်ဘီလူးများသည် ထိုးသွင်းပုံသွင်းပြီးနောက် ကျန်ရှိနေသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် လေဆာဖြတ်တောက်မှု လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ မီးခွက်အစိတ်အပိုင်းများကို ၎င်းတို့၏ အလင်းပြန်မှု ကြည်လင်မှု၊ မြင့်မားသော ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် polycarbonate ဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိသည်။ လေဆာဖြင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ဤပလတ်စတစ်ပေါ်တွင် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းစေနိုင်သော်လည်း၊ ရှေ့မီးကို အပြည့်အဝတပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် လေဆာဖြင့်ဖြတ်တောက်ထားသော အနားများကို မမြင်ရပါ။ အခြားပလတ်စတစ်များစွာကို အရည်အသွေးမြင့် ချောမွေ့စွာ ဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး၊ အပြီးပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ထပ်ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်သော သန့်ရှင်းသော အနားများကို ချန်ထားခဲ့သည်။
လေဆာမှော်ပညာ- စစ်ဆင်ရေးများတွင် နယ်နိမိတ်များကို ချိုးဖောက်ခြင်း
ရိုးရာကိရိယာများ မရောက်ရှိနိုင်သော နေရာများတွင် လေဆာလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ထိတွေ့မှုမရှိသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ကိရိယာဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်း မရှိဘဲ လေဆာများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းဆုံးလိုအပ်သောကြောင့် လည်ပတ်မှုအချိန် အနည်းဆုံးသာ ရရှိစေပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပိတ်ထားသောနေရာတွင် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် အသုံးပြုသူ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု မလိုအပ်ပါ။ ရွေ့လျားနေသော ဓားသွားများ မရှိသောကြောင့် ဆက်စပ်ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
ပလတ်စတစ်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို လုပ်ငန်းပြီးမြောက်ရန် လိုအပ်သောအချိန်ပေါ် မူတည်၍ 125W မှ ပိုမိုမြင့်မားသော ပါဝါရှိသော လေဆာများကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ပလတ်စတစ်အများစုအတွက် လေဆာပါဝါနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအမြန်နှုန်းကြား ဆက်နွယ်မှုသည် မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်ပြီး ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်းကို နှစ်ဆတိုးရန် လေဆာပါဝါကို နှစ်ဆတိုးရမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်အစုံအတွက် စုစုပေါင်းစက်ဝန်းအချိန်ကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ လေဆာပါဝါကို သင့်လျော်စွာရွေးချယ်ရန် လုပ်ဆောင်ချိန်ကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။
ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အပြီးသတ်ခြင်းထက် ကျော်လွန်၍- လေဆာ၏ ပလတ်စတစ် လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းအားကို တိုးချဲ့ခြင်း
ပလတ်စတစ် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လေဆာအသုံးချမှုများသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းတစ်ခုတည်းအတွက်သာ ကန့်သတ်မထားပါ။ အမှန်စင်စစ်၊ တူညီသော လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းပညာကို ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ သတ်မှတ်ထားသောနေရာများမှ မျက်နှာပြင်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်ကိုအသုံးပြု၍ ဆေးသုတ်ထားသော မျက်နှာပြင်နှင့် ကပ်ရန်လိုအပ်သည့်အခါ၊ ကောင်းမွန်သော ကပ်ငြိမှုကိုသေချာစေရန် ဆေး၏အပေါ်ဆုံးအလွှာကို ဖယ်ရှားရန် သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်ကို ကြမ်းတမ်းစေရန် မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင်၊ လေဆာရောင်ခြည်ကို လိုအပ်သောဧရိယာပေါ်သို့ လျင်မြန်စွာဖြတ်သန်းစေရန်၊ အစုအဝေးပစ္စည်းကို မထိခိုက်စေဘဲ မျက်နှာပြင်ကို ဖယ်ရှားရန် လုံလောက်သောစွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် galvanometer စကင်နာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုပါသည်။ တိကျသော ဂျီသြမေတြီများကို အလွယ်တကူရရှိနိုင်ပြီး ဖယ်ရှားခြင်းအနက်နှင့် မျက်နှာပြင်အသွင်အပြင်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး လိုအပ်သလို ဖယ်ရှားခြင်းပုံစံကို အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်စေပါသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ကားတွေကို ပလတ်စတစ်နဲ့ လုံးဝပြုလုပ်ထားတာမဟုတ်ပါဘူး၊ ပြီးတော့ လေဆာတွေကို မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးမှာ အသုံးပြုတဲ့ တခြားပစ္စည်းတွေကို ဖြတ်တောက်ဖို့လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ကားအတွင်းခန်းမှာ အထည်အလိပ်အမျိုးမျိုးပါဝင်လေ့ရှိပြီး အပေါ်ယံအထည်က အထင်ရှားဆုံးဖြစ်ပါတယ်။ ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်းဟာ အထည်အမျိုးအစားနဲ့ အထူပေါ် မူတည်ပေမယ့် ပိုမြင့်တဲ့ပါဝါလေဆာတွေက အဲဒီအမြန်နှုန်းနဲ့ ဖြတ်တောက်ပါတယ်။ ဓာတုအထည်အများစုကို သန့်ရှင်းစွာ ဖြတ်တောက်နိုင်ပြီး၊ နောက်ဆက်တွဲချုပ်ရိုးချုပ်တာနဲ့ ကားထိုင်ခုံတွေတပ်ဆင်တဲ့အခါ ပြတ်ရှမှုမဖြစ်အောင် အနားသတ်တွေကို လုံအောင်ပိတ်ထားပါတယ်။
စစ်မှန်သောသားရေနှင့် ဓာတုသားရေတို့ကိုလည်း မော်တော်ကားအတွင်းခန်းပစ္စည်းများအတွက် အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် ဖြတ်တောက်နိုင်ပါသည်။ စားသုံးသူယာဉ်များစွာ၏ အတွင်းခန်းတိုင်များတွင် မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိသော အထည်အဖုံးများကိုလည်း လေဆာများကို အသုံးပြု၍ တိကျစွာ ပြုပြင်လေ့ရှိသည်။ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အထည်ကို ဤအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အနားများမှ အပိုအထည်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဖြတ်တောက်သည့်ခေါင်းသည် အစိတ်အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဍာန်များကို လိုက်၍ အထည်ကို တိကျစွာဖြတ်တောက်သည့် 5-axis robotic machined လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိစ္စများတွင် Luxinar ၏ SR နှင့် OEM စီးရီးလေဆာများကို အသုံးများသည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် လေဆာအားသာချက်များ
လေဆာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ တသမတ်တည်းရှိသော အရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းခြင်းအပြင်၊ လေဆာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အလွန်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အမျိုးမျိုးအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ လေဆာနည်းပညာသည် ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ တူးဖော်ခြင်း၊ အမှတ်အသားပြုခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ မှတ်သားခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။ တစ်နည်းအားဖြင့် လေဆာနည်းပညာသည် အလွန်စွယ်စုံရဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မောင်းနှင်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လေဆာနည်းပညာကို အသုံးပြုရန် နည်းလမ်းအသစ်များကို ရှာဖွေနေကြသည်။ လက်ရှိတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များဆီသို့ အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ပြုလုပ်နေပြီး ရိုးရာအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များကို လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနည်းပညာဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် "လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှု" ဟူသော အယူအဆကို မိတ်ဆက်သည်။ ၎င်းကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များစွာကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် လိုအပ်ပါသည်။
▶ ချက်ချင်းစတင်လိုပါသလား။
ဒီအကောင်းဆုံး ရွေးချယ်စရာတွေကော။
• အလုပ်လုပ်ဧရိယာ (အနံ * အလျား) :၁၆၀၀ မီလီမီတာ * ၁၀၀၀ မီလီမီတာ (၆၂.၉ လက်မ * ၃၉.၃ လက်မ)
• လေဆာပါဝါ:၁၀၀ ဝပ်/၁၅၀ ဝပ်/၃၀၀ ဝပ်
• အလုပ်လုပ်ဧရိယာ (အနံ * အလျား) :၁၈၀၀ မီလီမီတာ * ၁၀၀၀ မီလီမီတာ (၇၀.၉ လက်မ * ၃၉.၃ လက်မ)
• လေဆာပါဝါ:၁၀၀ ဝပ်/၁၅၀ ဝပ်/၃၀၀ ဝပ်
• အလုပ်လုပ်ဧရိယာ (အနံ * အလျား) :၁၃၀၀ မီလီမီတာ * ၂၅၀၀ မီလီမီတာ (၅၁ လက်မ * ၉၈.၄ လက်မ)
• လေဆာပါဝါ:၁၅၀ ဝပ်/၃၀၀ ဝပ်/၄၅၀ ဝပ်
စတင်အသုံးပြုရာတွင် အခက်အခဲရှိနေပါသလား။
အသေးစိတ်ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ။
▶ ကျွန်ုပ်တို့အကြောင်း - MimoWork လေဆာ
ကျွန်ုပ်တို့သည် အလယ်အလတ်ရလဒ်များကို မကျေနပ်ပါ၊ သင်လည်း မကျေနပ်သင့်ပါ။
Mimowork သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ဒေါင်ဂွမ်မြို့တို့တွင် အခြေစိုက်သည့် ရလဒ်ကိုဦးတည်သည့် လေဆာထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး လေဆာစနစ်များထုတ်လုပ်ရန်နှင့် ကျယ်ပြန့်သောစက်မှုလုပ်ငန်းများရှိ SMEs (အသေးစားနှင့် အလတ်စားလုပ်ငန်းများ) အတွက် ပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် နှစ် ၂၀ အတွေ့အကြုံရှိသော နက်ရှိုင်းသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာပါသည်။
သတ္တုနှင့် သတ္တုမဟုတ်သော ပစ္စည်းပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် လေဆာဖြေရှင်းချက်များဆိုင်ရာ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြွယ်ဝသောအတွေ့အကြုံသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကြော်ငြာ၊ မော်တော်ကားနှင့် လေကြောင်း၊ သတ္တုပစ္စည်း၊ ဆိုးဆေးဆပ်မစ်အပလီကေးရှင်းများ၊ အထည်အလိပ်နှင့် အထည်အလိပ်လုပ်ငန်းတွင် နက်ရှိုင်းစွာအမြစ်တွယ်နေပါသည်။
အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ဝယ်ယူရန် လိုအပ်သည့် မသေချာမရေရာသော ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်မည့်အစား၊ MimoWork သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် ထုတ်လုပ်မှုကွင်းဆက်၏ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
MimoWork သည် လေဆာထုတ်လုပ်မှုကို ဖန်တီးခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအတွက် ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး သုံးစွဲသူများ၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော ထိရောက်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေရန်အတွက် အဆင့်မြင့်လေဆာနည်းပညာများစွာကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။ လေဆာနည်းပညာ မူပိုင်ခွင့်များစွာ ရရှိထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် တသမတ်တည်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ငန်းစဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို သေချာစေရန် လေဆာစက်စနစ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဘေးကင်းရေးကို အမြဲအာရုံစိုက်နေပါသည်။ လေဆာစက်၏ အရည်အသွေးကို CE နှင့် FDA မှ အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ YouTube ချန်နယ်မှ အကြံဉာဏ်များ ပိုမိုရယူပါ
လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းရဲ့ လျှို့ဝှက်ချက်ကဘာလဲ။
အသေးစိတ်လမ်းညွှန်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ
နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်လုပ်ခဲ့သည့်ရက်စွဲ - ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၄ ရက်
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁၃ ရက်