Het gebruik van lasers in de auto-industrie
Sinds Henry Ford in 1913 de eerste assemblagelijn in de auto-industrie introduceerde, streven autofabrikanten er continu naar hun processen te optimaliseren met als uiteindelijk doel de assemblagetijd te verkorten, de kosten te verlagen en de winst te verhogen. De moderne autoproductie is sterk geautomatiseerd en robots zijn overal in de industrie gemeengoed geworden. Lasertechnologie wordt nu in dit proces geïntegreerd, vervangt traditionele gereedschappen en brengt vele extra voordelen met zich mee voor het productieproces.
De auto-industrie maakt gebruik van diverse materialen, waaronder kunststoffen, textiel, glas en rubber, die allemaal succesvol met lasers kunnen worden bewerkt. Laserbewerkte componenten en materialen zijn in feite in vrijwel elk onderdeel van een typisch voertuig te vinden, zowel intern als extern. Lasers worden in verschillende fasen van het autoproductieproces toegepast, van ontwerp en ontwikkeling tot eindassemblage. Lasertechnologie beperkt zich niet tot massaproductie en vindt zelfs toepassingen in de productie van hoogwaardige, op maat gemaakte auto's, waar de productievolumes relatief laag zijn en bepaalde processen nog steeds handmatig werk vereisen. Het doel is hier niet om de productie uit te breiden of te versnellen, maar om de verwerkingskwaliteit, herhaalbaarheid en betrouwbaarheid te verbeteren en zo verspilling en kostbaar materiaalmisbruik te verminderen.
Laser: een krachtpatser in de verwerking van kunststofonderdelen
TDe meest uitgebreide toepassingen van lasers zijn de bewerking van kunststofonderdelen. Dit omvat interieur- en dashboardpanelen, stijlen, bumpers, spoilers, sierlijsten, kentekenplaten en lichtbehuizingen. Auto-onderdelen kunnen worden gemaakt van diverse kunststoffen, zoals ABS, TPO, polypropyleen, polycarbonaat, HDPE, acryl, evenals diverse composieten en laminaten. De kunststoffen kunnen worden blootgesteld of geverfd en kunnen worden gecombineerd met andere materialen, zoals met stof beklede interieurstijlen of draagstructuren gevuld met koolstof- of glasvezels voor extra stevigheid. Lasers kunnen worden gebruikt om gaten te snijden of te boren voor bevestigingspunten, verlichting, schakelaars en parkeersensoren.
Koplampbehuizingen en lenzen van transparant kunststof moeten vaak met een laser worden bijgesneden om het afval dat na het spuitgieten overblijft te verwijderen. Lamponderdelen zijn meestal gemaakt van polycarbonaat vanwege hun optische helderheid, hoge slagvastheid, weersbestendigheid en uv-bestendigheid. Hoewel laserbewerking kan resulteren in een ruw oppervlak op dit specifieke kunststof, zijn de lasergesneden randen niet zichtbaar zodra de koplamp volledig is gemonteerd. Veel andere kunststoffen kunnen met een hoge mate van gladheid worden gesneden, waardoor er schone randen overblijven die geen nabewerking of verdere bewerking vereisen.
Lasermagie: grenzen verleggen in operaties
Laserbewerkingen kunnen worden uitgevoerd op plaatsen die ontoegankelijk zijn voor traditioneel gereedschap. Omdat lasersnijden een contactloos proces is, is er geen sprake van gereedschapsslijtage of -breuk en vereisen lasers minimaal onderhoud, wat resulteert in minimale downtime. De veiligheid van de operator is gewaarborgd omdat het hele proces plaatsvindt in een afgesloten ruimte, waardoor tussenkomst van de gebruiker niet nodig is. Er zijn geen bewegende messen, waardoor de bijbehorende veiligheidsrisico's worden geëlimineerd.
Snijbewerkingen voor kunststof kunnen worden uitgevoerd met lasers met een vermogen van 125 W tot hoger, afhankelijk van de benodigde tijd. Voor de meeste kunststoffen is de relatie tussen laservermogen en verwerkingssnelheid lineair, wat betekent dat om de snijsnelheid te verdubbelen, het laservermogen moet worden verdubbeld. Bij het evalueren van de totale cyclustijd voor een reeks bewerkingen moet ook rekening worden gehouden met de verwerkingstijd om het juiste laservermogen te selecteren.
Meer dan snijden en afwerken: uitbreiding van de kunststofverwerkingskracht van lasers
Lasertoepassingen in de kunststofverwerking beperken zich niet tot snijden en trimmen alleen. Dezelfde lasersnijtechnologie kan namelijk worden gebruikt voor oppervlaktemodificatie of het verwijderen van verf van specifieke delen van kunststof of composietmaterialen. Wanneer onderdelen met lijm aan een geverfd oppervlak moeten worden bevestigd, is het vaak nodig om de bovenste verflaag te verwijderen of het oppervlak op te ruwen voor een goede hechting. In dergelijke gevallen worden lasers gebruikt in combinatie met galvanometerscanners om de laserstraal snel over het gewenste gebied te laten bewegen, waardoor er voldoende energie beschikbaar is om het oppervlak te verwijderen zonder het bulkmateriaal te beschadigen. Nauwkeurige geometrieën kunnen eenvoudig worden bereikt en de verwijderingsdiepte en oppervlaktetextuur kunnen worden gecontroleerd, waardoor het verwijderingspatroon indien nodig eenvoudig kan worden aangepast.
Auto's bestaan natuurlijk niet volledig uit kunststof, en lasers kunnen ook worden gebruikt om andere materialen te snijden die in de autoproductie worden gebruikt. Auto-interieurs bevatten doorgaans diverse textielmaterialen, waarvan bekledingstof de meest voorkomende is. De snijsnelheid is afhankelijk van het type en de dikte van de stof, maar lasers met een hoger vermogen snijden met overeenkomstig hogere snelheden. De meeste synthetische stoffen kunnen netjes worden gesneden, met gesealde randen om rafelen te voorkomen tijdens het naaien en monteren van autostoelen.
Echt leer en synthetisch leer kunnen op dezelfde manier worden gesneden voor auto-interieurmaterialen. Stoffen bekledingen die vaak worden gebruikt op de binnenstijlen van veel consumentenvoertuigen, worden ook vaak met precisie bewerkt met lasers. Tijdens het spuitgietproces wordt de stof aan deze onderdelen gehecht en moet overtollige stof van de randen worden verwijderd voordat deze in het voertuig worden geïnstalleerd. Dit is eveneens een 5-assige robotbewerking, waarbij de snijkop de contouren van het onderdeel volgt en de stof nauwkeurig afsnijdt. In dergelijke gevallen worden de lasers uit de SR- en OEM-serie van Luxinar vaak gebruikt.
Voordelen van lasers in de autoproductie
Laserbewerking biedt talloze voordelen in de auto-industrie. Naast een consistente kwaliteit en betrouwbaarheid is laserbewerking zeer flexibel en aanpasbaar aan de vele componenten, materialen en processen die in de autoproductie worden gebruikt. Lasertechnologie maakt snijden, boren, markeren, lassen, krassen en ablatie mogelijk. Met andere woorden: lasertechnologie is zeer veelzijdig en speelt een cruciale rol in de continue ontwikkeling van de auto-industrie.
Naarmate de auto-industrie zich blijft ontwikkelen, vinden autofabrikanten nieuwe manieren om lasertechnologie te gebruiken. Momenteel ondergaat de industrie een fundamentele verschuiving naar elektrische en hybride voertuigen, waarbij het concept 'elektrische mobiliteit' wordt geïntroduceerd door traditionele verbrandingsmotoren te vervangen door elektrische aandrijftechnologie. Dit vereist dat fabrikanten veel nieuwe componenten en productieprocessen implementeren.
▶ Direct aan de slag?
Wat dacht u van deze geweldige opties?
Heb je moeite om te beginnen?
Neem contact met ons op voor uitgebreide klantenondersteuning!
▶ Over ons - MimoWork Laser
Wij nemen geen genoegen met middelmatige resultaten, en u ook niet.
Mimowork is een resultaatgerichte laserfabrikant met vestigingen in Shanghai en Dongguan (China). Het bedrijf beschikt over 20 jaar operationele expertise in de productie van lasersystemen en biedt uitgebreide verwerkings- en productieoplossingen aan het midden- en kleinbedrijf (MKB) in een breed scala aan industrieën.
Onze ruime ervaring met laseroplossingen voor de bewerking van metalen en niet-metalen materialen is diepgeworteld in de wereldwijde reclame-, automobiel- en luchtvaart-, metaalwaren-, kleurstofsublimatietoepassingen en de textiel- en textielindustrie.
In plaats van een onzekere oplossing te bieden waarbij aankopen bij niet-gekwalificeerde fabrikanten nodig zijn, controleert MimoWork elk onderdeel van de productieketen om ervoor te zorgen dat onze producten voortdurend uitstekende prestaties leveren.
MimoWork is toegewijd aan het creëren en upgraden van laserproductiesystemen en heeft tientallen geavanceerde lasertechnologieën ontwikkeld om de productiecapaciteit en efficiëntie van klanten verder te verbeteren. Met talloze patenten op lasertechnologie concentreren we ons continu op de kwaliteit en veiligheid van lasermachinesystemen om een consistente en betrouwbare verwerkingsproductie te garanderen. De kwaliteit van de lasermachines is CE- en FDA-gecertificeerd.
Krijg meer ideeën van ons YouTube-kanaal
Wat is het geheim van lasersnijden?
Neem contact met ons op voor gedetailleerde handleidingen
Plaatsingstijd: 13-07-2023