Применение лазеров в автомобильной промышленности
С тех пор как Генри Форд в 1913 году внедрил первую конвейерную линию в автомобилестроении, автопроизводители постоянно стремятся оптимизировать свои процессы с конечной целью сокращения времени сборки, снижения затрат и увеличения прибыли. Современное автомобильное производство в значительной степени автоматизировано, и роботы стали обычным явлением в отрасли. В настоящее время в этот процесс интегрируются лазерные технологии, заменяющие традиционные инструменты и приносящие множество дополнительных преимуществ производственному процессу.
В автомобильной промышленности используются различные материалы, включая пластмассы, текстиль, стекло и резину, которые успешно обрабатываются с помощью лазеров. Фактически, компоненты и материалы, обработанные лазером, встречаются практически во всех частях типичного автомобиля, как внутри, так и снаружи. Лазеры применяются на различных этапах процесса производства автомобилей, от проектирования и разработки до окончательной сборки. Лазерные технологии не ограничиваются массовым производством и находят применение даже в производстве автомобилей премиум-класса на заказ, где объемы производства относительно невелики, а некоторые процессы все еще требуют ручной работы. Здесь цель состоит не в расширении или ускорении производства, а в улучшении качества обработки, повторяемости и надежности, что позволяет сократить отходы и дорогостоящее нерациональное использование материалов.
Лазер: Мощная технология обработки пластиковых деталей
TНаиболее широкое применение лазеров — обработка пластиковых деталей. Это включает в себя внутренние и приборные панели, стойки, бамперы, спойлеры, декоративные элементы, номерные знаки и корпуса фар. Автомобильные компоненты могут быть изготовлены из различных видов пластика, таких как ABS, TPO, полипропилен, поликарбонат, HDPE, акрил, а также из различных композитов и ламинатов. Пластик может быть открытым или окрашенным, а также может сочетаться с другими материалами, например, с обтянутыми тканью внутренними стойками или несущими конструкциями, заполненными углеродным или стекловолокном для повышения прочности. Лазеры могут использоваться для резки или сверления отверстий для точек крепления, фар, переключателей, парковочных датчиков.
Прозрачные пластиковые корпуса и линзы фар часто требуют лазерной обработки для удаления отходов, оставшихся после литья под давлением. Детали фар обычно изготавливаются из поликарбоната благодаря его оптической прозрачности, высокой ударопрочности, устойчивости к атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Хотя лазерная обработка может привести к шероховатой поверхности этого конкретного пластика, вырезанные лазером края не видны после полной сборки фары. Многие другие виды пластика можно обрабатывать с высокой степенью гладкости, получая чистые края, которые не требуют последующей обработки или дополнительной модификации.
Лазерная магия: Преодоление границ в операциях
Лазерная резка может выполняться в местах, недоступных для традиционных инструментов. Поскольку лазерная резка — бесконтактный процесс, отсутствует износ и поломка инструмента, а лазеры требуют минимального технического обслуживания, что приводит к минимальному времени простоя. Безопасность оператора обеспечивается тем, что весь процесс происходит в закрытом пространстве, исключая необходимость вмешательства пользователя. Отсутствие движущихся лезвий исключает связанные с этим риски для безопасности.
Резка пластмасс может выполняться с помощью лазеров мощностью от 125 Вт и выше, в зависимости от времени, необходимого для выполнения задачи. Для большинства пластмасс зависимость между мощностью лазера и скоростью обработки является линейной, то есть для удвоения скорости резки необходимо удвоить мощность лазера. При оценке общего времени цикла для набора операций необходимо также учитывать время обработки, чтобы правильно выбрать мощность лазера.
Помимо резки и финишной обработки: расширение возможностей лазерной обработки пластмасс.
Применение лазеров в обработке пластмасс не ограничивается только резкой и обрезкой. Фактически, та же технология лазерной резки может использоваться для модификации поверхности или удаления краски с отдельных участков пластика или композитных материалов. Когда детали необходимо приклеить к окрашенной поверхности с помощью клея, часто возникает необходимость удалить верхний слой краски или сделать поверхность шероховатой для обеспечения хорошего сцепления. В таких случаях лазеры используются в сочетании с гальванометрическими сканерами, которые быстро проводят лазерный луч по необходимой области, обеспечивая достаточно энергии для удаления поверхности без повреждения основного материала. Легко достигаются точные геометрические формы, а глубина удаления и текстура поверхности контролируются, что позволяет легко изменять схему удаления по мере необходимости.
Конечно, автомобили не полностью сделаны из пластика, и лазеры также могут использоваться для резки других материалов, применяемых в автомобилестроении. В салонах автомобилей обычно используются различные текстильные материалы, наиболее распространенным из которых является обивочная ткань. Скорость резки зависит от типа и толщины ткани, но лазеры большей мощности режут с соответственно большей скоростью. Большинство синтетических тканей можно разрезать аккуратно, а края запаять, чтобы предотвратить расслоение при последующей сшивке и сборке автомобильных сидений.
Натуральную и искусственную кожу также можно резать аналогичным образом для изготовления материалов интерьера автомобилей. Тканевая обивка, часто используемая на внутренних стойках многих легковых автомобилей, также нередко обрабатывается с высокой точностью с помощью лазеров. В процессе литья под давлением ткань приклеивается к этим деталям, и излишки ткани необходимо удалить по краям перед установкой в автомобиль. Это также процесс 5-осевой роботизированной обработки, при котором режущая головка следует контурам детали и точно обрезает ткань. В таких случаях обычно используются лазеры серий SR и OEM от Luxinar.
Преимущества лазерной технологии в автомобильном производстве
Лазерная обработка предлагает множество преимуществ в автомобильной промышленности. Помимо обеспечения стабильного качества и надежности, лазерная обработка отличается высокой гибкостью и адаптируемостью к широкому спектру компонентов, материалов и процессов, используемых в автомобилестроении. Лазерная технология позволяет осуществлять резку, сверление, маркировку, сварку, разметку и абляцию. Другими словами, лазерная технология обладает высокой универсальностью и играет жизненно важную роль в непрерывном развитии автомобильной промышленности.
По мере развития автомобильной промышленности производители автомобилей находят новые способы использования лазерных технологий. В настоящее время отрасль переживает фундаментальный сдвиг в сторону электромобилей и гибридных автомобилей, внедряя концепцию «электромобильности» путем замены традиционных двигателей внутреннего сгорания на электрические силовые установки. Это требует от производителей внедрения множества новых компонентов и производственных процессов.
▶ Хотите начать прямо сейчас?
А как насчет этих замечательных вариантов?
• Рабочая площадь (Ш * Д):1600 мм * 1000 мм (62,9 дюйма * 39,3 дюйма)
• Мощность лазера:100 Вт/150 Вт/300 Вт
• Рабочая площадь (Ш * Д):1800 мм * 1000 мм (70,9 дюйма * 39,3 дюйма)
• Мощность лазера:100 Вт/150 Вт/300 Вт
• Рабочая площадь (Ш * Д):1300 мм * 2500 мм (51 дюйм * 98,4 дюйма)
• Мощность лазера:150 Вт/300 Вт/450 Вт
Возникли трудности с началом работы?
Для получения подробной информации о вашей проблеме свяжитесь с нами!
▶ О нас - MimoWork Laser
Мы не довольствуемся посредственными результатами, и вам тоже не следует.
Компания Mimowork — ориентированный на результат производитель лазерного оборудования, базирующийся в Шанхае и Дунгуане (Китай). Обладая 20-летним опытом работы, компания производит лазерные системы и предлагает комплексные решения для обработки и производства для малых и средних предприятий (МСП) в самых разных отраслях.
Наш богатый опыт в области лазерных решений для обработки металлических и неметаллических материалов глубоко укоренен в рекламной, автомобильной и авиационной, металлообрабатывающей, сублимационной, текстильной и текстильной промышленности по всему миру.
Вместо того чтобы предлагать ненадежное решение, требующее закупки у неквалифицированных производителей, MimoWork контролирует каждый этап производственной цепочки, чтобы гарантировать неизменно превосходные характеристики своей продукции.
Компания MimoWork занимается созданием и модернизацией лазерного оборудования и разработала десятки передовых лазерных технологий для дальнейшего повышения производственных мощностей и эффективности клиентов. Получив множество патентов на лазерные технологии, мы всегда уделяем особое внимание качеству и безопасности лазерных систем, обеспечивая стабильную и надежную обработку продукции. Качество лазерного оборудования сертифицировано CE и FDA.
Больше идей вы найдете на нашем YouTube-канале.
В чём секрет лазерной резки?
Свяжитесь с нами для получения подробных руководств.
Последнее обновление: 24 ноября 2025 г.
Дата публикации: 13 июля 2023 г.