Як падушка бяспекі можа дапамагчы развіццю індустрыі агульных электронных скутэраў?

Як падушка бяспекі можа дапамагчы развіццю індустрыі агульных электронных скутэраў?

Яшчэ гэтым летам Міністэрства транспарту Вялікабрытаніі (DfT) паскорыла выдачу дазволу на арэнду электрычных скутэраў на дарогах агульнага карыстання.Таксама міністр транспарту Грант Шапс абвясціў аФонд у памеры 2 мільярдаў фунтаў стэрлінгаў на экалагічны транспарт, уключаючы электронныя скутэры, каб змагацца з перапоўненым грамадскім транспартам на фоне пандэміі каранавіруса.

 

Заснаваны нанядаўняе апытанне, праведзенае Spin і YouGov, амаль 50 працэнтаў людзей адзначылі, што яны ўжо выкарыстоўваюць або плануюць выкарыстоўваць адзіночны транспарт для паездак на працу і з працы, а таксама для паездак у непасрэднай блізкасці ад іх.

Электронныя скутэры - падушка бяспекі

Конкурс адзіночных перавозак толькі пачынаецца:

Гэты апошні крок прыносіць добрыя навіны для вытворцаў скутэраў у Сіліконавай даліне, такіх як Lime, Spin, а таксама для такіх еўрапейскіх канкурэнтаў, як Voi, Bolt, Tier, якія стварылі прыкладанні для смартфонаў.

Фрэдрык Х'ельм, адзін з заснавальнікаў і генеральны дырэктар стакгольмскага стартапа па вытворчасці электронных скутэраў Voi, адзначыў: "Па меры выхаду з карантыну людзі захочуць пазбягаць перапоўненага грамадскага транспарту, але нам трэба пераканацца, што ёсць добрыя варыянты, якія не забруджваюць навакольнае асяроддзе. якія адпавядаюць любым магчымасцям і кішэням. Зараз у нас ёсць магчымасць аднавіць гарадскі транспарт і павялічыць выкарыстанне электрамабіляў, ровараў і электронных скутэраў. Апошняе, чаго хто-небудзь хоча, калі суполкі выходзяць з гэтага крызісу, гэта каб людзі аднавіце аўтамабілі, каб перасоўвацца».

Voi дасягнуў свайго першага ў гісторыі штомесячнага прыбытку на ўзроўні групы ў чэрвені, праз два гады пасля запуску сэрвісу электронных скутэраў, які зараз працуе ў 40 гарадах і 11 акругах.

Магчымасці таксама дзеляццаэлектронныя матацыклы.Wow!, стартап з Ламбардыі, атрымаў адабрэнне ў Еўропе двух сваіх электронных скутэраў - мадэлі 4 (L1e - матацыкл) і мадэлі 6 (L3e - матацыкл).Цяпер прадукцыя выпускаецца ў Італіі, Іспаніі, Германіі, Нідэрландах і Бельгіі.

Мяркуецца, што да канца года ў гарадах па ўсёй краіне будзе 90 000 электронных матацыклаў.

Электронныя скутэры

Ёсць больш кампаній, якія з нецярпеннем прыглядаюцца да рынку і жадаюць паспрабаваць.Ніжэй паказана доля рынку кожнага з агульных аператараў электрычных скутэраў у Вялікабрытаніі на канец лістапада:

Месцазнаходжанне электронных скутэраў

Бяспека перш за ўсё:

Паколькі колькасць электронных скутэраў ва ўсім свеце хутка расце, расце і неабходнасць у забеспячэнні сістэм бяспекі для тых, хто імі карыстаецца.У 2019 годзе тэлевядучая і YouTuberЭмілі Хартрыджтрапіла ў першую ў Вялікабрытаніі аварыю на электрычным скутэры са смяротным зыходам, калі яна сутыкнулася з грузавіком на кальцавой развязцы ў Батэрсі, Лондан.

пытанні бяспекі
электрычны скутэр-дарожная бяспека-1360701

Паляпшэнне выкарыстання шлемаў - адзін са спосабаў забеспячэння бяспекі гоншчыкаў.Большасць аператараў ужо абнавілі свае дадаткі адукацыйным зместам шлема.Яшчэ адна тэхналогія - выяўленне шлема.Перад пачаткам паездкі карыстальнік робіць сэлфі, якое апрацоўваецца алгарытмам распазнавання выявы, каб пацвердзіць, надзеты ён/яна ў шлем ці не.Амерыканскія аператары Veo і Bird прадставілі свае рашэнні ў верасні і лістападзе 2019 года адпаведна.Калі гоншчыкі пацвярджаюць нашэнне шлема, яны могуць атрымаць бясплатную разблакіроўку або іншыя ўзнагароды.Але потым гэта завалялася з яго рэалізацыяй.

шлем-выяўленне

Здарылася тое, што Autoliv быў завершаныпершы краш-тэст з канцэптуальнай падушкай бяспекі або электроннымі скутэрамі.

«У няшчасным выпадку, калі адбываецца сутыкненне паміж электронным скутэрам і транспартным сродкам, выпрабаванае рашэнне падушкі бяспекі паменшыць сілу сутыкнення з галавой і іншымі часткамі цела. Аўталіў падкрэслівае імкненне распрацаваць падушку бяспекі для электрычных скутэраў. Наша стратэгія пашырае не толькі бяспеку пасажыраў лёгкіх транспартных сродкаў, але і бяспеку мабільнасці і грамадства», — кажа Сесілія Суневанг, віцэ-прэзідэнт Autoliv па даследаваннях.

Выпрабаваная канцэпцыя падушкі бяспекі для электрычных скутэраў будзе дапаўняць падушку бяспекі для абароны пешаходаў, PPA, якую раней прадставіла Autoliv.У той час як падушка бяспекі для электрычных скутэраў усталявана на электрычным скутэры, PPA усталявана на транспартным сродку і разгортваецца ўздоўж стойкі А / лабавога шкла.Гэта робіць яго адзінай падушкай бяспекі, якая разгортваецца звонку аўтамабіля.Працуючы разам, дзве падушкі бяспекі забяспечваюць павышаную абарону кіроўцаў электрычных скутэраў, асабліва ў выпадку лабавога сутыкнення з транспартным сродкам.Наступнае відэа паказвае ўвесь працэс тэсту.

Першапачатковая распрацоўка і наступны першы краш-тэст падушкі бяспекі для электрычных скутэраў былі зроблены.Працяг працы з падушкай бяспекі будзе весціся ў цесным супрацоўніцтве з партнёрамі Autoliv.

Столькі людзей разглядаюць агульныя электронныя скутэры як "добры варыянт апошняй мілі" для паездак на працу і што схемы арэнды прапануюць спосаб "паспрабаваць, перш чым купляць".Прыватныя электронныя скутэры, верагодна, будуць легалізаваныя ў будучыні.Пры гэтых абставінах меры бяспекі, такія як падушка бяспекі для электрычных скутэраў, будуць надаваць большы прыярытэт кампаніям, якія займаюцца аўтамабілем.Шлем з падушкай бяспекі, куртка з падушкай бяспекі для матацыклістагэта ўжо не навіна.Цяпер падушка бяспекі створана не толькі для чатырохколавых транспартных сродкаў, яна будзе шырока прымяняцца ў аўтамабілях любога памеру.

Спаборніцтвы пройдуць не толькі ў сольных аўтамабілях, але і ў індустрыі падушак бяспекі.Многія вытворцы падушак бяспекі скарысталіся гэтай магчымасцю, каб абнавіць свае сродкі вытворчасці, прадставіўшылазерная рэзкатэхналогіі для сваіх заводаў.Лазерная рэзка шырока прызнана лепшым метадам апрацоўкі падушкі бяспекі, паколькі яна адпавядае ўсім патрэбам:

 

лазерная рэзка-aibag-эфектыўна

Гэтая бітва становіцца жорсткай.Mimowork гатовы змагацца з вамі!

 

MimoWorkгэта карпарацыя, арыентаваная на вынікі, якая прыносіць 20-гадовы глыбокі аперацыйны вопыт, каб прапанаваць рашэнні для лазернай апрацоўкі і вытворчасці для МСП (малых і сярэдніх прадпрыемстваў) у сферы адзення, аўтамабіляў і рэкламных прастор.

Наш багаты вопыт лазерных рашэнняў, які глыбока ўкараніўся ў індустрыі рэкламы, аўтамабільнай і авіяцыйнай прамысловасці, моды і адзення, лічбавага друку і фільтравальнай тканіны, дазваляе нам паскорыць ваш бізнес ад стратэгіі да штодзённага выканання.

Мы лічым, што веды ў хутказменлівых новых тэхналогіях на скрыжаванні вытворчасці, інавацый, тэхналогій і гандлю з'яўляюцца адметнай асаблівасцю.Калі ласка, звяжыцеся з намі:Галоўная старонка LinkedinіГалоўная старонка Facebook or info@mimowork.com

 


Час размяшчэння: 26 мая 2021 г

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам