Πώς ο αερόσακος μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας κοινόχρηστων ηλεκτρονικών σκούτερ;
Πίσω αυτό το καλοκαίρι, το Υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου (DfT) εξέταζε γρήγορα μια άδεια για να επιτρέψει την ενοικίαση ηλεκτρικών σκούτερ στο δημόσιο δρόμο.Επίσης, ο Γραμματέας Μεταφορών Grant Shapps ανακοίνωσε αΤαμείο 2 δισεκατομμυρίων λιρών για πράσινες μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών σκούτερ, προκειμένου να καταπολεμηθεί η υπερπληθυσμένη δημόσια συγκοινωνία εν μέσω της πανδημίας του κορωνοϊού.
Βασισμένο στομια πρόσφατη έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το Spin και το YouGov, σχεδόν το 50 τοις εκατό των ανθρώπων δήλωσαν ότι ήδη χρησιμοποιούν ή σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν μια επιλογή μεμονωμένης μεταφοράς για μετακίνηση από και προς τη δουλειά και για ταξίδια στην άμεση γειτνίασή τους.
Ο διαγωνισμός της ατομικής μεταφοράς μόλις ξεκινά:
Αυτή η τελευταία κίνηση παρουσιάζει καλά νέα για τις εταιρείες σκούτερ της Silicon Valley, όπως η Lime, η Spin, καθώς και οι ευρωπαίοι ανταγωνιστές όπως οι Voi, Bolt, Tier που έχουν δημιουργήσει την εφαρμογή smartphone.
Ο Fredrik Hjelm, συνχρηματοδότης και Διευθύνων Σύμβουλος της startup Voi για ηλεκτρονικά σκούτερ με έδρα τη Στοκχόλμη, ανέφερε: «Καθώς βγαίνουμε από το lockdown, οι άνθρωποι θα θέλουν να αποφύγουν τα υπερπλήρη μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά πρέπει να βεβαιωθούμε ότι υπάρχουν διαθέσιμες καλές μη ρυπογόνες επιλογές που ταιριάζουν σε όλες τις ικανότητες και τις τσέπες. Αυτή τη στιγμή έχουμε την ευκαιρία να επανεφεύρουμε τις αστικές συγκοινωνίες και να αυξήσουμε τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων, ποδηλάτων και ηλεκτρονικών σκούτερ. Το τελευταίο πράγμα που θέλει κάποιος, καθώς οι κοινότητες βγαίνουν από αυτήν την κρίση, είναι να επαναφέρετε τα αυτοκίνητα για να μετακινηθείτε».
Η Voi έφτασε το πρώτο μηνιαίο κέρδος σε επίπεδο ομίλου τον Ιούνιο, δύο χρόνια από τότε που κυκλοφόρησε την υπηρεσία e-scooter που λειτουργεί πλέον σε 40 πόλεις και 11 κομητείες.
Οι ευκαιρίες είναι επίσης για κοινέςηλεκτρονικά μηχανάκια.Wow!, μια start-up με έδρα τη Λομβαρδία, έχει λάβει ευρωπαϊκή έγκριση για τα δύο ηλεκτρονικά σκούτερ της – Model 4 (L1e – μοτοσυκλέτα) και Model 6 (L3e – μοτοσυκλέτα).Τα προϊόντα κυκλοφορούν τώρα στην Ιταλία, την Ισπανία, τη Γερμανία, την Ολλανδία και το Βέλγιο.
Υπολογίζεται ότι 90.000 ηλεκτρονικές μοτοσικλέτες σε πόλεις και πόλεις σε όλη τη χώρα μέχρι το τέλος του έτους.
Υπάρχουν περισσότερες εταιρείες που κοιτάζουν με ανυπομονησία την αγορά και θέλουν να δοκιμάσουν.Παρακάτω είναι το μερίδιο αγοράς κάθε κοινόχρηστου χειριστή ηλεκτρονικών σκούτερ στο Ηνωμένο Βασίλειο έως τα τέλη Νοεμβρίου:
Πρώτα η ασφάλεια:
Δεδομένου ότι ο αριθμός των ηλεκτρονικών σκούτερ αυξάνεται γρήγορα σε όλο τον κόσμο, το ίδιο ισχύει και για την ανάγκη παροχής συστημάτων ασφαλείας για όσους τα χρησιμοποιούν.Το 2019, τηλεοπτικός παρουσιαστής και YouTuberΈμιλι Χάρτριτζενεπλάκη στο πρώτο θανατηφόρο ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ στο Ηνωμένο Βασίλειο όταν συγκρούστηκε με φορτηγό σε κυκλικό κόμβο στο Battersea του Λονδίνου.
Η βελτίωση της χρήσης του κράνους είναι ένας από τους τρόπους διασφάλισης της ασφάλειας των αναβατών.Οι περισσότεροι χειριστές έχουν ήδη αναβαθμίσει τις εφαρμογές τους με εκπαιδευτικό περιεχόμενο του εργαλείου κράνους.Μια άλλη τεχνολογία είναι η ανίχνευση κράνους.Πριν ξεκινήσει τη βόλτα του, ο χρήστης βγάζει μια selfie, η οποία επεξεργάζεται από έναν αλγόριθμο αναγνώρισης εικόνας, για να επιβεβαιώσει αν φοράει κράνος ή όχι.Οι αμερικανικές εταιρείες Veo και Bird παρουσίασαν τις λύσεις τους τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο του 2019 αντίστοιχα.Όταν οι αναβάτες επιβεβαιώσουν ότι φορούν κράνος, μπορούν να λάβουν δωρεάν ξεκλείδωμα ή άλλες ανταμοιβές.Στη συνέχεια, όμως, αυτό χάλασε την εφαρμογή του.
Αυτό που συνέβη είναι ότι το Autoliv ολοκληρώθηκετο πρώτο crash test με πρωτότυπο αερόσακο ή ηλεκτρονικά σκούτερ.
"Στην ατυχή περίπτωση που συμβεί σύγκρουση μεταξύ ενός e-scooter και ενός οχήματος, η δοκιμασμένη λύση αερόσακου θα μειώσει τη δύναμη της σύγκρουσης στο κεφάλι και σε άλλα μέρη του σώματος. Η φιλοδοξία να αναπτυχθεί ένας αερόσακος για ηλεκτρονικά σκούτερ υπογραμμίζει το Autoliv' η στρατηγική της να επεκταθεί πέρα από την ασφάλεια των επιβατών για ελαφρά οχήματα στην ασφάλεια για την κινητικότητα και την κοινωνία», λέει η Cecilia Sunnevång, Αντιπρόεδρος Έρευνας της Autoliv.
Ο δοκιμασμένος πρωτότυπος αερόσακος για ηλεκτρονικά σκούτερ θα συμπληρώσει τον Αερόσακο Προστασίας Πεζών, PPA, που παρουσιάστηκε προηγουμένως από την Autoliv.Ενώ ο αερόσακος για τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι τοποθετημένος στο e-scooter, ο PPA είναι τοποθετημένος σε ένα όχημα και αναπτύσσεται κατά μήκος της περιοχής της κολόνας Α/παρμπρίζ.Αυτό τον καθιστά τον μοναδικό αερόσακο που ανοίγει στο εξωτερικό ενός οχήματος.Σε συνεργασία, οι δύο αερόσακοι προσφέρουν αυξημένη προστασία για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ, ειδικά σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης με όχημα.Στο βίντεο που ακολουθεί φαίνεται όλη η διαδικασία του τεστ.
Η αρχική ανάπτυξη και η επακόλουθη πρώτη δοκιμή σύγκρουσης του αερόσακου για ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν γίνει.Η συνεχιζόμενη εργασία με τον αερόσακο θα διεξαχθεί σε στενή συνεργασία με τους συνεργάτες της Autoliv.
Όσοι άνθρωποι αντιμετωπίζουν τα κοινόχρηστα ηλεκτρονικά σκούτερ ως "μια καλή επιλογή τελευταίου μιλίου" για τις μετακινήσεις τους και ότι τα προγράμματα ενοικίασης πρόσφεραν έναν τρόπο να "δοκιμάζετε πριν αγοράσετε".Τα ιδιόκτητα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι πιθανό να νομιμοποιηθούν στο μέλλον.Υπό αυτές τις συνθήκες, οι εταιρείες μεμονωμένων οχημάτων θα θέσουν σε υψηλότερη προτεραιότητα τις προφυλάξεις ασφαλείας, όπως ένας αερόσακος για ηλεκτρονικά σκούτερ.Κράνος αερόσακου, μπουφάν αερόσακου για τον αναβάτη της μοτοσικλέταςδεν είναι πλέον είδηση.Ο αερόσακος τώρα δεν είναι κατασκευασμένος μόνο για τετράτροχα οχήματα, θα εφαρμοστεί ευρέως σε κάθε μέγεθος οχημάτων.
Οι διαγωνισμοί δεν θα είναι μόνο σε σόλο οχήματα αλλά και στη βιομηχανία αερόσακων.Πολλοί κατασκευαστές αερόσακων εκμεταλλεύτηκαν αυτήν την ευκαιρία για να αναβαθμίσουν τα μέσα παραγωγής τους εισάγονταςκοπή με λέιζερτεχνολογίας στα εργοστάσιά τους.Η κοπή με λέιζερ αναγνωρίζεται ευρέως ως η καλύτερη μέθοδος επεξεργασίας για τον αερόσακο γιατί καλύπτει όλες τις ανάγκες:
Αυτή η μάχη γίνεται σκληρή.Η Mimowork είναι έτοιμη να πολεμήσει μαζί σας!
MimoWorkείναι μια εταιρεία προσανατολισμένη στα αποτελέσματα που φέρνει 20ετή βαθιά επιχειρησιακή τεχνογνωσία για να προσφέρει λύσεις επεξεργασίας και παραγωγής λέιζερ σε ΜΜΕ (μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις) μέσα και γύρω από τα ρούχα, τα αυτοκίνητα, τον διαφημιστικό χώρο.
Η πλούσια εμπειρία μας σε λύσεις λέιζερ με βαθιά ρίζα στη βιομηχανία της διαφήμισης, της αυτοκινητοβιομηχανίας και της αεροπορίας, της μόδας και της ένδυσης, της ψηφιακής εκτύπωσης και των υφασμάτων φίλτρου, μας επιτρέπει να επιταχύνουμε την επιχείρησή σας από τη στρατηγική στην καθημερινή εκτέλεση.
Πιστεύουμε ότι η τεχνογνωσία με τις ταχέως μεταβαλλόμενες, αναδυόμενες τεχνολογίες στο σταυροδρόμι της κατασκευής, της καινοτομίας, της τεχνολογίας και του εμπορίου είναι κάτι που διαφοροποιεί.Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας:Αρχική σελίδα LinkedinκαιΑρχική σελίδα στο Facebook or info@mimowork.com
Ώρα δημοσίευσης: 26 Μαΐου 2021