¿Cómo puede ayudar el airbag a desarrollar la industria de los scooters eléctricos compartidos?
Este verano, el Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) estaba acelerando un permiso para permitir el alquiler de scooters eléctricos en la vía pública.Además, el Secretario de Transporte, Grant Shapps, anunció unaFondo de £ 2 mil millones para transporte ecológico, incluidos los scooters eléctricos, con el fin de combatir la saturación del transporte público en medio de la pandemia de coronavirus.
Residencia enuna encuesta reciente realizada por Spin y YouGov, casi el 50 por ciento de las personas indicaron que ya están usando o planean usar una opción de transporte individual para desplazarse hacia y desde el trabajo y para realizar viajes dentro de sus inmediaciones.
El concurso de transporte en solitario apenas comienza:
Este último movimiento supone una buena noticia para las empresas de scooters de Silicon Valley, como Lime, Spin, y también para competidores europeos como Voi, Bolt y Tier, que han creado aplicaciones para teléfonos inteligentes.
Fredrik Hjelm, cofundador y director ejecutivo de Voi, una startup de scooters eléctricos con sede en Estocolmo, mencionó: "A medida que salgamos del bloqueo, la gente querrá evitar el transporte público abarrotado, pero debemos asegurarnos de que haya buenas opciones no contaminantes disponibles. que se adaptan a todas las capacidades y bolsillos. Ahora mismo tenemos la oportunidad de reinventar el transporte urbano y aumentar nuestro uso de vehículos eléctricos, bicicletas y patinetes eléctricos. Lo último que alguien quiere, a medida que las comunidades emergen de esta crisis, es que la gente restaurar a los coches para moverse."
Voi alcanzó su primer beneficio mensual a nivel de grupo en junio, dos años desde que lanzó el servicio de scooters eléctricos que ahora opera en 40 ciudades y 11 condados.
Las oportunidades también son para compartir.motos eléctricas.Wow!, una startup con sede en Lombardía, ha obtenido la aprobación europea para sus dos scooters eléctricos: el Modelo 4 (L1e – motocicleta) y el Modelo 6 (L3e – motocicleta).Los productos se están lanzando ahora en Italia, España, Alemania, Países Bajos y Bélgica.
Se estima que para finales de año habrá 90.000 motocicletas eléctricas en pueblos y ciudades de todo el país.
Hay más empresas que miran ansiosamente el mercado y están ansiosas por intentarlo.A continuación se muestra la cuota de mercado de cada operador de scooters eléctricos compartidos en el Reino Unido a finales de noviembre:
Seguridad primero:
Dado que el número de patinetes eléctricos está creciendo rápidamente en todo el mundo, también aumenta la necesidad de proporcionar sistemas de seguridad para quienes los utilizan.En 2019, presentadora de televisión y YouTuber.Emily HartridgeEstuvo involucrada en el primer accidente fatal de un scooter eléctrico en el Reino Unido cuando chocó con un camión en una rotonda en Battersea, Londres.
Mejorar el uso del casco es una de las formas de garantizar la seguridad de los ciclistas.La mayoría de los operadores ya han actualizado sus aplicaciones con contenido educativo sobre el uso del casco.Otra tecnología es la detección de casco.Antes de iniciar el recorrido, el usuario se toma un selfie, que es procesado por un algoritmo de reconocimiento de imágenes, para confirmar si lleva casco o no.Los operadores estadounidenses Veo y Bird dieron a conocer sus soluciones en septiembre y noviembre de 2019 respectivamente.Cuando los ciclistas confirman que usan un casco, pueden obtener desbloqueo gratuito u otras recompensas.Pero luego esto se demoró en su implementación.
Lo que pasó es que Autoliv completóLa primera prueba de choque con un concepto de airbag o patinete eléctrico.
"En el desafortunado caso de que se produzca una colisión entre un patinete eléctrico y un vehículo, la solución de airbag probada reducirá la fuerza de la colisión en la cabeza y otras partes del cuerpo. La ambición de desarrollar un airbag para patinetes eléctricos subraya Autoliv´ "Nuestra estrategia es ir más allá de la seguridad de los ocupantes de vehículos ligeros y pasar a la seguridad para la movilidad y la sociedad", afirma Cecilia Sunnevång, vicepresidenta de investigación de Autoliv.
El concepto de airbag probado para scooters eléctricos complementará el airbag de protección de peatones, PPA, presentado anteriormente por Autoliv.Mientras que el airbag para patinetes eléctricos está montado en el patinete eléctrico, el PPA se monta en un vehículo y se despliega a lo largo del área del pilar A/parabrisas.Esto lo convierte en el único airbag que se activa en el exterior de un vehículo.Trabajando juntos, los dos airbags ofrecen una mayor protección a los conductores de patinetes eléctricos, especialmente en caso de colisión frontal con un vehículo.El siguiente vídeo muestra todo el proceso de la prueba.
Se ha realizado el desarrollo inicial y la posterior primera prueba de choque del airbag para patinetes eléctricos.El trabajo continuo con el airbag se llevará a cabo en estrecha colaboración con los socios de Autoliv.
Ya que muchas personas tratan los patinetes eléctricos compartidos como "una buena opción de última milla" para su viaje y que los planes de alquiler ofrecen una forma de "probar antes de comprar".Es probable que en el futuro se legalicen los patinetes eléctricos de propiedad privada.En esta circunstancia, las empresas de vehículos individuales darán mayor prioridad a las precauciones de seguridad, como una bolsa de aire para los patinetes eléctricos.Casco con airbag, chaqueta con airbag para el motociclista.Ya no es una noticia.El airbag ahora no está hecho sólo para vehículos de cuatro ruedas, sino que se aplicará ampliamente a vehículos de todos los tamaños.
Las competiciones no sólo se realizarán en vehículos individuales sino también en la industria de los airbags.Muchos fabricantes de airbags aprovecharon esta oportunidad para mejorar sus medios de producción introduciendoCorte por lásertecnología a sus fábricas.El corte por láser es ampliamente reconocido como el mejor método de procesamiento de bolsas de aire porque satisface todas las necesidades:
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Hora de publicación: 26 de mayo de 2021