एयरबैग साझा ई-स्कूटर उद्योग को विकसित करने में कैसे मदद कर सकता है?
इस गर्मी में, यूके का परिवहन विभाग (डीएफटी) सार्वजनिक सड़क पर इलेक्ट्रिक स्कूटर किराए पर लेने की अनुमति देने के लिए परमिट पर तेजी से काम कर रहा था।इसके अलावा, परिवहन सचिव ग्रांट शाप्स ने एक घोषणा कीई-स्कूटर सहित हरित परिवहन के लिए £2 बिलियन का फंड, कोरोनोवायरस महामारी के बीच भीड़भाड़ वाले सार्वजनिक परिवहन से निपटने के लिए।
पर आधारितस्पिन और यूगोव द्वारा हाल ही में एक सर्वेक्षण किया गयालगभग 50 प्रतिशत लोगों ने संकेत दिया कि वे पहले से ही काम पर आने-जाने और अपने आसपास के क्षेत्र में यात्राएं करने के लिए एकल परिवहन विकल्प का उपयोग कर रहे हैं या उपयोग करने की योजना बना रहे हैं।
एकल परिवहन की प्रतियोगिता अभी शुरू हो रही है:
यह नवीनतम कदम लाइम, स्पिन जैसी सिलिकॉन वैली स्कूटर कंपनियों के लिए अच्छी खबर लेकर आया है, साथ ही वीओआई, बोल्ट, टियर जैसे यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों के लिए भी, जिन्होंने स्मार्टफोन ऐप स्थापित किया है।
स्टॉकहोम स्थित ई-स्कूटर स्टार्टअप वोई के सह-फंडर और सीईओ फ्रेड्रिक हेजेलम ने उल्लेख किया: "जैसे ही हम लॉकडाउन से बाहर निकलेंगे, लोग भीड़भाड़ वाले सार्वजनिक परिवहन से बचना चाहेंगे लेकिन हमें यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि अच्छे गैर-प्रदूषणकारी विकल्प उपलब्ध हों।" जो सभी क्षमताओं और जेबों के लिए उपयुक्त है। अभी हमारे पास शहरी परिवहन को फिर से विकसित करने और इलेक्ट्रिक वाहनों, बाइक और ई-स्कूटर के उपयोग को बढ़ाने का अवसर है। जैसे ही समुदाय इस संकट से उभरता है, आखिरी चीज जो कोई चाहता है, वह है लोगों के लिए घूमने के लिए कारों को बहाल करें।"
Voi ने ई-स्कूटर सेवा शुरू करने के दो साल बाद जून में समूह स्तर पर अपना पहला मासिक लाभ हासिल किया है, जो अब 40 शहरों और 11 काउंटियों में संचालित होती है।
अवसर साझा करने के भी हैंई-मोटरबाइकों.वाह!, लोम्बार्डी-आधारित स्टार्ट-अप ने अपने दो ई-स्कूटर - मॉडल 4 (L1e - मोटरसाइकिल) और मॉडल 6 (L3e - मोटरसाइकिल) के लिए यूरोपीय अनुमोदन प्राप्त किया है।उत्पाद अब इटली, स्पेन, जर्मनी, नीदरलैंड और बेल्जियम में लॉन्च हो रहे हैं।
अनुमान है कि साल के अंत तक देश भर के कस्बों और शहरों में 90,000 ई-मोटरबाइकें होंगी।
ऐसी और भी कंपनियाँ हैं जो बाज़ार पर उत्सुकता से नज़र रख रही हैं और कोशिश करने की इच्छुक हैं।नवंबर के अंत तक यूके में प्रत्येक साझा ई-स्कूटर ऑपरेटरों की बाजार हिस्सेदारी नीचे दी गई है:
सबसे पहले सुरक्षा:
चूँकि दुनिया भर में ई-स्कूटरों की संख्या तेज़ी से बढ़ रही है, इसलिए इनका उपयोग करने वालों के लिए सुरक्षा प्रणालियाँ प्रदान करने की आवश्यकता है।2019 में, टीवी प्रस्तोता और YouTuberएमिली हार्ट्रिजब्रिटेन की पहली घातक ई-स्कूटर दुर्घटना में शामिल थी जब वह लंदन के बैटरसी में एक चौराहे पर एक लॉरी से टकरा गई थी।
हेलमेट के उपयोग में सुधार करना सवारों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के तरीकों में से एक है।अधिकांश ऑपरेटरों ने पहले ही अपने ऐप्स को हेलमेट कार्यान्वयन की शिक्षाप्रद सामग्री के साथ अपग्रेड कर लिया है।एक अन्य तकनीक हेलमेट डिटेक्शन है।अपनी सवारी शुरू करने से पहले, उपयोगकर्ता एक सेल्फी ले रहा है, जिसे एक छवि पहचान एल्गोरिदम द्वारा संसाधित किया जाता है, यह पुष्टि करने के लिए कि उसने हेलमेट पहना है या नहीं।अमेरिकी ऑपरेटर्स वीओ और बर्ड ने क्रमशः सितंबर और नवंबर 2019 में अपने समाधान का अनावरण किया।जब सवार हेलमेट पहनने की पुष्टि करते हैं, तो उन्हें मुफ्त अनलॉक या अन्य पुरस्कार मिल सकते हैं।लेकिन फिर इसके क्रियान्वयन में देरी हुई।
जो हुआ वह ऑटोलिव ने पूरा कियाकॉन्सेप्ट एयरबैग या ई-स्कूटर के साथ पहला क्रैश टेस्ट.
"दुर्भाग्यपूर्ण घटना में जहां एक ई-स्कूटर और एक वाहन के बीच टक्कर होती है, परीक्षण किया गया एयरबैग समाधान सिर और शरीर के अन्य हिस्सों में टकराव के बल को कम कर देगा। ई-स्कूटर के लिए एक एयरबैग विकसित करने की महत्वाकांक्षा ऑटोलिव को रेखांकित करती है। अनुसंधान के ऑटोलिव उपाध्यक्ष सेसिलिया सुन्नेवांग कहते हैं, ''हल्के वाहनों के लिए यात्रियों की सुरक्षा से आगे गतिशीलता और समाज की सुरक्षा तक विस्तार करने की रणनीति।''
ई-स्कूटर के लिए परीक्षण किया गया कॉन्सेप्ट एयरबैग ऑटोलिव द्वारा पहले पेश किए गए पैदल यात्री सुरक्षा एयरबैग, पीपीए का पूरक होगा।जबकि ई-स्कूटर के लिए एयरबैग ई-स्कूटर पर लगाया जाता है, पीपीए एक वाहन पर लगाया जाता है और ए-पिलर/विंडशील्ड क्षेत्र के साथ तैनात किया जाता है।यह इसे किसी वाहन के बाहर तैनात करने वाला एकमात्र एयरबैग बनाता है।एक साथ काम करते हुए, दो एयरबैग ई-स्कूटर के ड्राइवरों के लिए विशेष रूप से किसी वाहन के साथ आमने-सामने की टक्कर के मामले में बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करते हैं।निम्नलिखित वीडियो परीक्षण की पूरी प्रक्रिया दिखाता है।
ई-स्कूटर के लिए एयरबैग का प्रारंभिक विकास और उसके बाद पहला क्रैश परीक्षण किया जा चुका है।एयरबैग के साथ निरंतर कार्य ऑटोलिव के भागीदारों के निकट सहयोग से किया जाएगा।
बहुत से लोग साझा ई-स्कूटर को अपने आवागमन के लिए "एक अच्छा अंतिम-मील विकल्प" मानते हैं और किराये की योजनाएं "खरीदने से पहले प्रयास करने" का एक तरीका प्रदान करती हैं।भविष्य में निजी स्वामित्व वाले ई-स्कूटरों को वैध किए जाने की संभावना है।इस परिस्थिति में, ई-स्कूटर के लिए एयरबैग जैसी सुरक्षा सावधानियों को एकल वाहन कंपनियों द्वारा उच्च प्राथमिकता दी जाएगी।मोटरसाइकिल सवार के लिए एयरबैग हेलमेट, एयरबैग जैकेटअब खबर का हिस्सा नहीं है.एयरबैग अब सिर्फ चार पहिया वाहनों के लिए नहीं बनाया गया है, इसे हर आकार के वाहनों में व्यापक रूप से लगाया जाएगा।
प्रतिस्पर्धाएं केवल एकल वाहनों में ही नहीं बल्कि एयरबैग उद्योग में भी होंगी।कई एयरबैग निर्माताओं ने इस अवसर का लाभ उठाते हुए अपने उत्पादन के साधनों को उन्नत कियालेजर द्वारा काटनाउनके कारखानों के लिए प्रौद्योगिकी.लेजर कटिंग को एयरबैग के लिए सर्वोत्तम प्रसंस्करण विधि के रूप में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है क्योंकि यह सभी आवश्यकताओं को पूरा करती है:
ये लड़ाई भीषण होती जा रही है.मिमोवर्क आपसे लड़ने के लिए तैयार है!
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पोस्ट समय: मई-26-2021