Si mund të ndihmojë Airbag në zhvillimin e industrisë së përbashkët të e-skuterëve?

Si mund të ndihmojë Airbag në zhvillimin e industrisë së përbashkët të e-skuterëve?

Këtë verë, Departamenti i Transportit i Mbretërisë së Bashkuar (DfT) po gjurmonte shpejt një leje për të lejuar marrjen me qira të skuterëve elektrikë në rrugë publike.Gjithashtu, Sekretari i Transportit Grant Shapps njoftoi njëFondi prej 2 miliardë funtesh për transportin e gjelbër duke përfshirë e-skuterët, për të luftuar transportin publik të mbipopulluar në mes të pandemisë së koronavirusit.

 

Bazuar nënjë sondazh i fundit i kryer nga Spin dhe YouGov, gati 50 për qind e njerëzve treguan se ata tashmë po përdorin ose planifikojnë të përdorin një mundësi transporti të vetëm për të shkuar në dhe nga puna dhe për të bërë udhëtime në afërsi të tyre të menjëhershme.

E-Skuter-airbag

Konkursi i transportit solo sapo ka filluar:

Ky veprim i fundit sjell lajme të mira për firmat e skuterëve të Silicon Valley, për shembull, Lime, Spin, gjithashtu konkurrentët evropianë si Voi, Bolt, Tier që kanë krijuar aplikacionin e smartfonëve.

Fredrik Hjelm, bashkëfinancues dhe CEO i startup-it të skuterëve elektronik me bazë në Stokholm, Voi, përmendi: "Ndërsa dalim nga bllokimi, njerëzit do të duan të shmangin transportin publik të mbipopulluar, por ne duhet të sigurohemi që ka opsione të mira jo ndotëse në dispozicion. që i përshtaten të gjitha aftësive dhe xhepave. Tani për tani ne kemi një mundësi për të rishpikur transportin urban dhe për të rritur përdorimin tonë të automjeteve elektrike, biçikletave dhe skuterëve elektronikë. Gjëja e fundit që dikush dëshiron, ndërsa komunitetet dalin nga kjo krizë, është që njerëzit të rivendosni në makina për të lëvizur".

Voi ka arritur fitimin e saj të parë mujor në nivel grupi në qershor, dy vjet që kur lançoi shërbimin e e-skuterit i cili tani operon në 40 qytete dhe 11 qarqe.

Mundësitë janë edhe për të përbashkëtae-motoçikleta.Wow!, një start-up me bazë në Lombardi, ka marrë miratimin evropian për dy skuterët e saj elektronikë – Model 4 (L1e – motoçikletë) dhe Model 6 (L3e – motoçikletë).Produktet tani po lansohen në Itali, Spanjë, Gjermani, Holandë dhe Belgjikë.

Vlerësohet se deri në fund të vitit do të ketë 90,000 e-motoçikleta në qytete dhe qytete në të gjithë vendin.

E-Skuter

Ka më shumë kompani që shikojnë me padurim tregun dhe kërkojnë të provojnë.Më poshtë është pjesa e tregut të secilit operator të përbashkët të e-skuterëve në MB deri në fund të nëntorit:

E-Scooters-vendndodhja

Siguria e para:

Meqenëse numri i e-skuterëve po rritet me shpejtësi në mbarë botën, po kështu rritet nevoja për të siguruar sisteme sigurie për ata që i përdorin ato.Në 2019, prezantues televiziv dhe YouTuberEmily Hartridgeishte përfshirë në përplasjen e parë fatale të skuterit elektronik në Mbretërinë e Bashkuar, kur ajo u përplas me një kamion në një rrethrrotullim në Battersea, Londër.

çështjet e sigurisë
elektrik-skuter-siguria rrugore-1360701

Përmirësimi i përdorimit të helmetës është një nga mënyrat për të garantuar sigurinë e kalorësve.Shumica e operatorëve kanë përmirësuar tashmë aplikacionet e tyre me përmbajtje edukative të implementimit të helmetave.Një teknologji tjetër është zbulimi i helmetës.Përpara se të nisë udhëtimin e tij, përdoruesi po bën një selfie, e cila përpunohet nga një algoritëm i njohjes së imazhit, për të konfirmuar nëse ai/ajo mban ose jo helmetë.Operatorët amerikanë Veo dhe Bird zbuluan zgjidhjet e tyre përkatësisht në shtator dhe nëntor 2019.Kur kalorësit konfirmojnë se kanë një helmetë, ata mund të marrin zhbllokimin falas ose shpërblime të tjera.Por më pas kjo u nda nga zbatimi i tij.

zbulimi i helmateve

Ajo që ndodhi është që Autoliv përfundoitesti i parë i përplasjes me një airbag koncept ose e-skuter.

"Në ngjarjen fatkeqe ku ndodh një përplasje midis një skuteri elektronik dhe një automjeti, zgjidhja e testuar e airbagëve do të reduktojë forcën e përplasjes në kokë dhe pjesë të tjera të trupit. Ambicia për të krijuar një airbag për e-skuterët nënvizon Autoliv' Strategjia e saj për të zgjeruar përtej sigurisë së pasagjerëve për automjetet e lehta në sigurinë për lëvizjen dhe shoqërinë," thotë Cecilia Sunnevång, Zëvendës Presidente e Kërkimit të Autoliv.

Airbag-i koncept i testuar për e-skuterët do të plotësojë Airbag-in e Mbrojtjes së Këmbësorëve, PPA, i prezantuar më parë nga Autoliv.Ndërsa airbag-i për e-skuterët është montuar në e-skuter, PPA është montuar në një automjet dhe vendoset përgjatë zonës së shtyllës A/xhami.Kjo e bën atë të vetmin airbag që vendoset në pjesën e jashtme të një automjeti.Duke punuar së bashku, dy jastëkët e ajrit ofrojnë mbrojtje më të madhe për drejtuesit e e-skuterëve veçanërisht në rastin e një përplasje kokë më kokë me një automjet.Videoja e mëposhtme tregon të gjithë procesin e testit.

Zhvillimi fillestar dhe testi i parë pasues i përplasjes së airbag-it për e-skuterët janë bërë.Vazhdimi i punës me airbag do të kryhet në bashkëpunim të ngushtë me partnerët e Autoliv.

Sa më shumë njerëz që i trajtojnë e-skuterët e përbashkët si "një opsion të mirë të miljes së fundit" për udhëtimin e tyre dhe se skemat e qirasë ofronin një mënyrë për të "provuar para se të blini".E-skuterët në pronësi private ka të ngjarë të legalizohen në të ardhmen.Në këtë rrethanë, masat paraprake të sigurisë si një airbag për e-skuterët do të vihen në një prioritet më të lartë nga kompanitë e automjeteve solo.Përkrenare me airbag, xhaketë airbag për motoçikletënnuk është më një lajm.Airbag tani nuk është bërë vetëm për automjetet me katër rrota, ai do të aplikohet gjerësisht për çdo madhësi automjeti.

Garat nuk do të jenë vetëm në automjete solo, por edhe në industrinë e airbagëve.Shumë prodhues të airbagëve shfrytëzuan këtë mundësi për të përmirësuar mjetet e tyre të prodhimit duke prezantuarprerje me lazerteknologjisë në fabrikat e tyre.Prerja me lazer njihet gjerësisht si metoda më e mirë e përpunimit të airbag-ut, sepse plotëson të gjitha nevojat:

 

prerja me lazer në mënyrë efektive

Kjo betejë po bëhet e ashpër.Mimowork është gati të luftojë me ju!

 

MimoWorkështë një korporatë e orientuar drejt rezultateve që sjell ekspertizë të thellë operacionale 20-vjeçare për të ofruar zgjidhje të përpunimit dhe prodhimit me lazer për SME-të (ndërmarrjet e vogla dhe të mesme) brenda dhe rreth veshjeve, automjeteve, hapësirës reklamuese.

Përvoja jonë e pasur e zgjidhjeve me lazer, të rrënjosura thellë në industrinë e reklamave, automobilave dhe aviacionit, modës dhe veshjeve, printimit dixhital dhe pëlhurave të filtrit, na lejon të përshpejtojmë biznesin tuaj nga strategjia në ekzekutimin e përditshëm.

Ne besojmë se ekspertiza me teknologjitë me ndryshim të shpejtë dhe në zhvillim në udhëkryqin e prodhimit, inovacionit, teknologjisë dhe tregtisë janë një diferencues.Ju lutem na kontaktoni:Faqja kryesore e LinkedindheFaqja kryesore në Facebook or info@mimowork.com

 


Koha e postimit: Maj-26-2021

Na dërgoni mesazhin tuaj:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni