Sut y gall Bag Awyr Helpu i Ddatblygu'r Diwydiant E-Sgwteri a Rennir?
Yn ôl yr haf hwn, roedd Adran Drafnidiaeth y DU (DfT) yn rhoi trwydded ar garlam i ganiatáu rhentu sgwteri trydan ar y ffordd gyhoeddus.Hefyd, cyhoeddodd yr Ysgrifennydd Trafnidiaeth Grant Shapps aCronfa o £2bn ar gyfer trafnidiaeth werdd gan gynnwys e-sgwteri, er mwyn brwydro yn erbyn trafnidiaeth gyhoeddus orlawn yng nghanol y pandemig coronafirws.
Yn seiliedig ararolwg diweddar a gynhaliwyd gan Spin a YouGov, nododd bron i 50 y cant o bobl eu bod eisoes yn defnyddio neu'n bwriadu defnyddio opsiwn cludiant unigol ar gyfer cymudo i'r gwaith ac yn ôl ac ar gyfer mynd ar deithiau yn eu cyffiniau agos.
Mae cystadleuaeth cludiant unigol newydd ddechrau:
Mae'r symudiad diweddaraf hwn yn cyflwyno newyddion da i gwmnïau sgwteri Silicon Valley, er enghraifft Lime, Spin, hefyd cystadleuwyr Ewropeaidd fel Voi, Bolt, Haen sydd wedi sefydlu ap ffôn clyfar.
Soniodd Fredrik Hjelm, cyd-ariannwr a Phrif Swyddog Gweithredol y cwmni cychwyn e-sgwter o Stockholm, Voi: “Wrth inni ddod allan o’r cloi, bydd pobl eisiau osgoi trafnidiaeth gyhoeddus orlawn ond mae angen i ni wneud yn siŵr bod opsiynau di-lygredd da ar gael. sy'n addas ar gyfer pob gallu a phoced Ar hyn o bryd mae gennym gyfle i ailddyfeisio trafnidiaeth drefol ac i gynyddu ein defnydd o gerbydau trydan, beiciau, ac e-sgwteri.Y peth olaf y mae unrhyw un ei eisiau, wrth i gymunedau ddod allan o'r argyfwng hwn, yw i bobl adfer i geir i fynd o gwmpas."
Mae Voi wedi cyrraedd ei elw misol cyntaf erioed ar lefel grŵp ym mis Mehefin, dwy flynedd ers lansio’r gwasanaeth e-sgwter sydd bellach yn gweithredu ar draws 40 o ddinasoedd ac 11 sir.
Mae cyfleoedd hefyd ar gyfer rhannue-feiciau modur.Mae Wow!, cwmni newydd o Lombardia, wedi cael cymeradwyaeth Ewropeaidd ar gyfer ei ddau e-sgwter - Model 4 (L1e - beic modur) a Model 6 (L3e - beic modur).Mae'r cynhyrchion bellach yn cael eu lansio yn yr Eidal, Sbaen, yr Almaen, yr Iseldiroedd, a Gwlad Belg.
Amcangyfrifir y bydd 90,000 o e-feiciau modur mewn trefi a dinasoedd ar draws y wlad erbyn diwedd y flwyddyn.
Mae yna fwy o gwmnïau yn llygadu'r farchnad yn eiddgar ac yn cosi i geisio.Isod mae cyfran y farchnad o bob gweithredwr e-sgwter a rennir yn y DU erbyn diwedd mis Tachwedd:
Diogelwch yn gyntaf:
Gan fod nifer yr e-sgwteri yn tyfu'n gyflym ledled y byd, felly hefyd yr angen i ddarparu systemau diogelwch i'r rhai sy'n eu defnyddio.Yn 2019, cyflwynydd teledu a YouTuberEmily HartridgeRoedd yn rhan o ddamwain e-sgwter angheuol gyntaf y DU pan fu mewn gwrthdrawiad â lori ar gylchfan yn Battersea, Llundain.
Mae gwella'r defnydd o helmed yn un o'r ffyrdd o sicrhau diogelwch marchogion.Mae'r rhan fwyaf o weithredwyr eisoes wedi uwchraddio eu apps gyda chynnwys addysgiadol o offer helmed.Technoleg arall yw canfod helmed.Cyn cychwyn ar ei daith, mae'r defnyddiwr yn cymryd hunlun, sy'n cael ei brosesu gan algorithm adnabod delwedd, i gadarnhau a yw ef / hi yn gwisgo helmed ai peidio.Datgelodd gweithredwyr yr Unol Daleithiau Veo ac Bird eu hatebion ym mis Medi a mis Tachwedd 2019 yn y drefn honno.Pan fydd beicwyr yn cadarnhau gwisgo helmed, gallant gael datgloi am ddim neu wobrau eraill.Ond yna mae hyn yn dallied dros ei weithredu.
Yr hyn a ddigwyddodd yw bod Autoliv wedi'i gwblhauy prawf damwain cyntaf gyda bag aer cysyniad neu e-sgwteri.
"Yn y digwyddiad anffodus lle mae gwrthdrawiad yn digwydd rhwng e-sgwter a cherbyd, bydd y datrysiad bag aer sydd wedi'i brofi yn lleihau'r grym gwrthdrawiad i'r pen a rhannau eraill o'r corff. Mae'r uchelgais i ddatblygu bag aer ar gyfer e-sgwteri yn tanlinellu Autoliv´" s strategaeth i ehangu y tu hwnt i ddiogelwch preswylwyr ar gyfer cerbydau ysgafn i ddiogelwch ar gyfer symudedd a chymdeithas," meddai Cecilia Sunnevång, Autoliv Is-lywydd Ymchwil.
Bydd y bag aer cysyniad profedig ar gyfer e-sgwteri yn ategu'r Bag Awyr Diogelu Cerddwyr, PPA, a gyflwynwyd yn flaenorol gan Autoliv.Tra bod y bag aer ar gyfer e-sgwteri wedi'i osod ar yr e-sgwter, mae'r PPA wedi'i osod ar gerbyd ac yn cael ei ddefnyddio ar hyd yr ardal piler-A / ffenestr flaen.Mae hyn yn ei wneud yr unig fag aer i'w ddefnyddio y tu allan i gerbyd.Gan weithio gyda'i gilydd, mae'r ddau fag aer yn cynnig mwy o amddiffyniad i yrwyr e-sgwteri yn benodol yn achos gwrthdrawiad pen-i-ben â cherbyd.Mae'r fideo canlynol yn dangos holl broses y prawf.
Mae datblygiad cychwynnol a phrawf damwain cyntaf dilynol y bag aer ar gyfer e-sgwteri wedi'u gwneud.Bydd y gwaith parhaus gyda'r bag awyr yn cael ei gynnal mewn cydweithrediad agos â phartneriaid Autoliv.
Cynifer o bobl yn trin e-sgwteri a rennir fel "opsiwn milltir olaf da" ar gyfer eu cymudo a bod cynlluniau rhentu yn cynnig ffordd i "roi cynnig arni cyn prynu".Mae e-sgwteri preifat yn debygol o gael eu cyfreithloni yn y dyfodol.O dan yr amgylchiadau hyn, bydd rhagofalon diogelwch fel bag aer ar gyfer e-sgwteri yn cael blaenoriaeth uwch gan gwmnïau cerbydau unigol.Helmed bag aer, siaced bag aer ar gyfer y beiciwr beic modurnid yw bellach yn ddarn o newyddion.Nid yw bag aer nawr yn cael ei wneud ar gyfer cerbydau pedair olwyn yn unig, bydd yn cael ei gymhwyso'n eang i gerbydau o bob maint.
Bydd cystadlaethau nid yn unig mewn cerbydau unigol ond hefyd yn y diwydiant bagiau awyr.Manteisiodd llawer o weithgynhyrchwyr bagiau aer ar y cyfle hwn i uwchraddio eu dull cynhyrchu trwy gyflwynotorri laserdechnoleg i'w ffatrïoedd.Mae torri laser yn cael ei gydnabod yn eang fel y dull prosesu gorau ar gyfer bag aer oherwydd ei fod yn cwrdd â'r holl anghenion:
Mae'r frwydr hon yn mynd yn ffyrnig.Mae Mimowork yn barod i ymladd â chi!
MimoGwaithyn gorfforaeth sy'n canolbwyntio ar ganlyniadau sy'n dod ag arbenigedd gweithredol dwfn 20 mlynedd i gynnig datrysiadau prosesu a chynhyrchu laser i fusnesau bach a chanolig (mentrau bach a chanolig) yn ac o gwmpas dillad, ceir, gofod hysbysebu.
Mae ein profiad cyfoethog o atebion laser sydd wedi'u gwreiddio'n ddwfn yn y diwydiant hysbysebu, modurol a hedfan, ffasiwn a dillad, argraffu digidol, a brethyn hidlo yn ein galluogi i gyflymu'ch busnes o strategaeth i weithredu o ddydd i ddydd.
Credwn fod arbenigedd gyda thechnolegau sy'n newid yn gyflym ac sy'n dod i'r amlwg ar groesffordd gweithgynhyrchu, arloesi, technoleg a masnach yn wahaniaethwr.Cysylltwch â ni:Hafan LinkedinaTudalen hafan Facebook or info@mimowork.com
Amser postio: Mai-26-2021