Kako Airbag može pomoći u razvoju zajedničke industrije e-skutera?
Još ovog ljeta, Ministarstvo za transport Ujedinjenog Kraljevstva (DfT) ubrzano je tražilo dozvolu da dozvoli iznajmljivanje električnih skutera na javnom putu.Također, ministar transporta Grant Shapps najavio je aFond od 2 milijarde funti za zeleni transport uključujući e-skutere, u cilju suzbijanja prenatrpanosti javnog prijevoza usred pandemije koronavirusa.
Na osnovunedavno istraživanje koje su sproveli Spin i YouGov, gotovo 50 posto ljudi navelo je da već koristi ili planira koristiti solo opciju prijevoza za putovanje na posao i s posla i za putovanja u njihovoj neposrednoj blizini.
Takmičenje u solo prevozu tek počinje:
Ovaj najnoviji potez donosi dobre vijesti za kompanije skutera iz Silikonske doline, na primjer Lime, Spin, kao i evropske konkurente kao što su Voi, Bolt, Tier koji su uspostavili aplikaciju za pametne telefone.
Fredrik Hjelm, sufinansijer i izvršni direktor startupa za e-skutere Voi sa sjedištem u Štokholmu, spomenuo je: „Kako izlazimo iz izolacije, ljudi će htjeti izbjeći pretrpani javni prijevoz, ali moramo se pobrinuti da postoje dobre opcije koje ne zagađuju okoliš. koji odgovaraju svim sposobnostima i džepovima. Upravo sada imamo priliku da iznova osmislimo gradski transport i da povećamo upotrebu električnih vozila, bicikala i e-skutera. Zadnje što neko želi, dok zajednice izlaze iz ove krize, je da ljudi vratite u automobile da biste se kretali."
Voi je ostvario svoj prvi mjesečni profit na razini grupe u lipnju, dvije godine otkako je pokrenuo uslugu e-skutera koja sada djeluje u 40 gradova i 11 okruga.
Prilike su također za dijeljenjee-motocikli.Wow!, start-up sa sjedištem u Lombardiji, dobio je europsko odobrenje za svoja dva e-skutera – Model 4 (L1e – motocikl) i Model 6 (L3e – motocikl).Proizvodi se sada lansiraju u Italiji, Španiji, Njemačkoj, Holandiji i Belgiji.
Procjenjuje se da će do kraja godine 90.000 e-motocikla u gradovima širom zemlje.
Postoji više kompanija koje željno promatraju tržište i žele pokušati.Ispod je tržišni udio svakog dijeljenog operatera e-skutera u Velikoj Britaniji do kraja novembra:
Sigurnost na prvom mjestu:
Budući da broj e-skutera brzo raste širom svijeta, raste i potreba da se osiguraju sigurnosni sistemi za one koji ih koriste.2019. godine TV voditelj i YouTuberEmily Hartridgebila je uključena u prvu fatalnu nesreću e-skutera u Velikoj Britaniji kada se sudarila s kamionom na kružnom toku u Batterseau u Londonu.
Poboljšanje upotrebe kacige jedan je od načina da se osigura sigurnost vozača.Većina operatera je već nadogradila svoje aplikacije sa edukativnim sadržajem opreme za kacige.Druga tehnologija je detekcija kaciga.Prije početka vožnje, korisnik snima selfie, koji se obrađuje algoritmom za prepoznavanje slike, kako bi potvrdio da li nosi kacigu ili ne.Američki operateri Veo i Bird predstavili su svoja rješenja u septembru i novembru 2019.Kada vozači potvrde da nose kacigu, mogu dobiti besplatno otključavanje ili druge nagrade.Ali onda je to poremetilo njegovu implementaciju.
Ono što se dogodilo je da je Autoliv završioprvi crash test s konceptualnim zračnim jastukom ili e-skuterima.
"U nesretnom slučaju kada dođe do sudara između e-skutera i vozila, testirano rješenje zračnog jastuka će smanjiti silu sudara na glavu i druge dijelove tijela. Autoliv´ ističe ambiciju razvoja zračnog jastuka za e-skutere. strategija da se proširi izvan sigurnosti putnika lakih vozila na sigurnost za mobilnost i društvo", kaže Cecilia Sunnevång, potpredsjednica istraživanja Autoliv.
Testirani koncept zračnog jastuka za e-skutere dopunit će zračni jastuk za zaštitu pješaka, PPA, koji je ranije predstavio Autoliv.Dok je vazdušni jastuk za e-skutere montiran na e-skuter, PPA je montiran na vozilo i aktivira se duž A-stuba/šoferšajbne oblasti.To ga čini jedinim vazdušnim jastukom koji se aktivira na spoljašnjoj strani vozila.Radeći zajedno, dva vazdušna jastuka nude povećanu zaštitu za vozače e-skutera, posebno u slučaju direktnog sudara sa vozilom.Sljedeći video prikazuje cijeli proces testiranja.
Početni razvoj i kasniji prvi crash test vazdušnog jastuka za e-skutere su obavljeni.Nastavak rada sa vazdušnim jastukom odvijaće se u bliskoj saradnji sa partnerima Autoliva.
Isto toliko ljudi tretira zajedničke e-skutere kao "dobru opciju za posljednju milju" za svoje putovanje na posao i da sheme iznajmljivanja nude način da "isprobaju prije nego što kupite".E-skuteri u privatnom vlasništvu vjerovatno će biti legalizirani u budućnosti.Pod ovim okolnostima, sigurnosne mjere kao što je zračni jastuk za e-skutere će biti stavljen na viši prioritet od strane kompanija za solo vozila.Airbag kaciga, airbag jakna za vozača motociklaviše nije vijest.Airbag sada nije napravljen samo za vozila na sva četiri točka, već će se široko primjenjivati na svim veličinama vozila.
Takmičenja neće biti samo u solo vozilima, već iu industriji vazdušnih jastuka.Mnogi proizvođači vazdušnih jastuka iskoristili su ovu priliku da unaprede svoja proizvodna sredstva uvođenjemlasersko sečenjetehnologije u svoje fabrike.Lasersko sečenje je široko priznato kao najbolja metoda obrade vazdušnih jastuka jer zadovoljava sve potrebe:
Ova bitka postaje žestoka.Mimowork je spreman da se bori sa vama!
MimoWorkje korporacija orijentisana na rezultate koja donosi 20-godišnju duboku operativnu ekspertizu kako bi ponudila rešenja za lasersku obradu i proizvodnju malim i srednjim preduzećima (mala i srednja preduzeća) u i oko odeće, automobila, oglasnog prostora.
Naše bogato iskustvo u laserskim rješenjima duboko ukorijenjenim u oglašavanju, automobilskoj industriji i avijaciji, modi i odjeći, digitalnoj štampi i industriji filterskih tkanina omogućava nam da ubrzamo vaše poslovanje od strategije do svakodnevnog izvršenja.
Vjerujemo da je stručnost s brzo promjenjivim, novim tehnologijama na raskrsnici proizvodnje, inovacija, tehnologije i trgovine razlika.Molimo kontaktirajte nas:Linkedin početna stranicaiFacebook početna stranica or info@mimowork.com
Vrijeme objave: 26.05.2021