Túi khí có thể giúp phát triển ngành công nghiệp xe tay ga điện tử dùng chung như thế nào?

Động thái mới nhất này mang đến tin vui cho các hãng xe tay ga ở Thung lũng Silicon như Lime, Spin, cũng như các đối thủ châu Âu như Voi, Bolt, Tier đã phát triển ứng dụng điện thoại thông minh.

Fredrik Hjelm, nhà đồng tài trợ và Giám đốc điều hành của công ty khởi nghiệp xe tay ga điện tử Voi có trụ sở tại Stockholm đã đề cập: “Khi chúng ta dỡ bỏ lệnh phong tỏa, mọi người sẽ muốn tránh tình trạng giao thông công cộng quá đông đúc nhưng chúng ta cần đảm bảo rằng có sẵn những lựa chọn tốt không gây ô nhiễm. phù hợp với mọi khả năng và túi tiền. Hiện tại, chúng ta có cơ hội tái phát minh giao thông đô thị và tăng cường sử dụng xe điện, xe đạp và xe tay ga điện tử. Điều cuối cùng mà bất cứ ai cũng muốn, khi các cộng đồng nổi lên từ cuộc khủng hoảng này, là mọi người khôi phục lại ô tô để đi lại."

Voi đã đạt được lợi nhuận hàng tháng đầu tiên ở cấp tập đoàn vào tháng 6, hai năm kể từ khi ra mắt dịch vụ xe tay ga điện tử hiện hoạt động trên 40 thành phố và 11 quận.

Cơ hội cũng được chia sẻxe máy điện tử.Wow!, một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Lombardy, đã nhận được sự chấp thuận của Châu Âu cho hai xe tay ga điện tử – Model 4 (L1e – xe máy) và Model 6 (L3e – xe máy).Các sản phẩm hiện đang được ra mắt tại Ý, Tây Ban Nha, Đức, Hà Lan và Bỉ.

Ước tính đến cuối năm nay sẽ có 90.000 xe máy điện ở các thị trấn, thành phố trên cả nước.