Cumu l'Airbag pò aiutà à sviluppà l'industria di i scooter elettrici spartuti?
Questu veranu, u Dipartimentu di i Trasporti (DfT) di u Regnu Unitu hà acceleratu un permessu per permette u noleggio di scooter elettrici nantu à a strada publica. Inoltre, u Sicritariu di i Trasporti Grant Shapps hà annunziatu unUn fondu di 2 miliardi di sterline per u trasportu verde, cumpresi i scooter elettrici, per luttà contr'à u trasportu publicu sovraffollatu in mezu à a pandemia di coronavirus.
Bastu nantu àun'inchiesta recente realizata da Spin è YouGov, guasi u 50 per centu di e persone anu indicatu chì utilizanu digià o anu intenzione di utilizà una opzione di trasportu individuale per andà à u travagliu è vultà da ellu è per fà viaghji in a so immediata vicinanza.
A cumpetizione di u trasportu individuale hè appena principiata:
Questa ultima mossa porta bone nutizie per e cumpagnie di scooter di Silicon Valley, per esempiu Lime, Spin, è ancu cuncurrenti europei cum'è Voi, Bolt, Tier chì anu stabilitu un'applicazione per smartphone.
Fredrik Hjelm, cofundatore è CEO di a startup di scooter elettrichi Voi, basata à Stoccolma, hà dettu: "À l'uscita da u cunfinamentu, a ghjente vorrà evità i trasporti publichi sovraffollati, ma ci vole à assicurà chì ci sianu bone opzioni micca inquinanti dispunibili chì si adattanu à tutte e capacità è tasche. Avà avemu l'uppurtunità di reinventà u trasportu urbanu è di aumentà u nostru usu di veiculi elettrichi, biciclette è scooter elettrichi. L'ultima cosa chì qualchissia vole, à l'uscita di e cumunità da sta crisa, hè chì a ghjente torni à e vitture per spustassi".
Voi hà righjuntu u so primu prufittu mensile à livellu di gruppu in ghjugnu, dui anni dapoi u lanciu di u serviziu di scooter elettricu chì opera avà in 40 cità è 11 contee.
L'opportunità sò ancu per spartee-motoWow!, una start-up basata in Lumbardia, hà ottenutu l'approvazione europea per i so dui scooter elettrici - Model 4 (L1e - motocicletta) è Model 6 (L3e - motocicletta). I prudutti sò avà lanciati in Italia, Spagna, Germania, Paesi Bassi è Belgio.
Si stima chì ci saranu 90 000 motociclette elettriche in e cità di tuttu u paese à a fine di l'annu.
Ci sò più cumpagnie chì fighjanu cun impazienza u mercatu è chì volenu pruvà. Quì sottu hè a quota di mercatu di ogni operatore di scooter elettrichi spartuti in u Regnu Unitu à a fine di nuvembre:
A sicurità prima:
Siccomu u numeru di scooter elettrichi cresce rapidamente in u mondu sanu, cresce ancu a necessità di furnisce sistemi di sicurezza per quelli chì l'utilizanu. In u 2019, presentatore TV è YouTuberEmily Hartridgehè stata implicata in u primu accidente mortale di scooter elettricu in u Regnu Unitu quandu hà scontru un camion à una rotonda in Battersea, Londra.
Migliurà l'usu di u cascu hè unu di i modi per assicurà a sicurezza di i ciclisti. A maiò parte di l'operatori anu digià aghjurnatu e so app cù cuntenutu educativu di l'implementazione di u cascu. Un'altra tecnulugia hè a rilevazione di u cascu. Prima di inizià a so corsa, l'utente si face un selfie, chì hè processatu da un algoritmu di ricunniscenza di l'imagine, per cunfirmà s'ellu porta un cascu o micca. L'operatori americani Veo è Bird anu presentatu e so suluzioni rispettivamente in settembre è nuvembre 2019. Quandu i ciclisti cunfermanu chì portanu un cascu, ponu ottene un sbloccamentu gratuitu o altre ricumpense. Ma dopu questu hà tardatu in a so implementazione.
Ciò chì hè accadutu hè chì Autoliv hà finituu primu crash test cù un airbag cuncettuale o e-scooters.
"In u casu sfurtunatu induve si verifica una collisione trà un scooter elettricu è un veiculu, a suluzione airbag testata riducerà a forza di collisione à a testa è à altre parti di u corpu. L'ambizione di sviluppà un airbag per i scooter elettrichi sottolinea a strategia di Autoliv per espansione oltre a sicurezza di l'occupanti per i veiculi leggeri à a sicurezza per a mobilità è a sucietà", dice Cecilia Sunnevång, vicepresidente di a ricerca di Autoliv.
L'airbag cuncettuale testatu per i scooter elettrici cumplementarà l'airbag di prutezzione di i pedoni, PPA, introduttu prima da Autoliv. Mentre chì l'airbag per i scooter elettrici hè muntatu nantu à u scooter elettricu, u PPA hè muntatu nantu à un veiculu è si spiega longu a zona di u pilastru A / parabrezza. Questu ne face l'unicu airbag à spiegà si à l'esternu di un veiculu. Travagliendu inseme, i dui airbag offrenu una prutezzione aumentata per i cunduttori di scooter elettrici in particulare in casu di collisione testa à testa cù un veiculu.U video seguente mostra tuttu u prucessu di a prova.
U sviluppu iniziale è a prima prova di crash successiva di l'airbag per i scooter elettrici sò stati fatti. U travagliu cuntinuu cù l'airbag serà realizatu in stretta cuuperazione cù i partenarii di Autoliv.
Parechje persone trattanu i scooter elettrichi spartuti cum'è "una bona opzione di l'ultimu chilometru" per i so spostamenti è chì i prugrammi di locazione offrenu un modu per "pruvà prima di cumprà". I scooter elettrichi privati sò prubabilmente legalizzati in u futuru. In questa circustanza, e precauzioni di sicurezza cum'è un airbag per i scooter elettrichi saranu date una priorità più alta da e cumpagnie di veiculi individuali.Cascu airbag, giacca airbag per u motociclistaùn hè più una nutizia. L'airbag ùn hè più fattu solu per i veiculi à quattru rote, serà largamente applicatu à veiculi di ogni dimensione.
E cumpetizioni ùn saranu micca solu in veiculi singuli, ma ancu in l'industria di l'airbag. Parechji pruduttori di airbag anu apprufittatu di sta opportunità per migliurà i so mezi di pruduzzione introducendutagliu lasertecnulugia à e so fabbriche. U tagliu laser hè largamente ricunnisciutu cum'è u megliu metudu di trasfurmazione per l'airbag perchè risponde à tutti i bisogni:
Sta battaglia si face feroce. Mimowork hè prontu à luttà cun voi!
MimoWorkhè una sucietà orientata à i risultati chì porta 20 anni di sperienza operativa prufonda per offre suluzioni di trasfurmazione è pruduzzione laser à e PMI (piccule è medie imprese) in è intornu à l'abbigliamento, l'auto, u spaziu publicitariu.
A nostra ricca sperienza in suluzioni laser, prufundamente radicata in a publicità, l'automobile è l'aviazione, a moda è l'abbigliamento, a stampa digitale è l'industria di i tessuti filtranti, ci permette di accelerà a vostra attività da a strategia à l'esecuzione quotidiana.
Credemu chì a cumpetenza cù e tecnulugie emergenti in rapida evoluzione à u crucivia di a fabricazione, l'innuvazione, a tecnulugia è u cummerciu hè un fattore di differenziazione. Per piacè cuntattateci:Pagina iniziale di LinkedinèPagina iniziale di Facebook or info@mimowork.com
Data di publicazione: 26 di maghju 2021