כיצד Airbag יכול לסייע בפיתוח תעשיית הקורקינטים החשמליים המשותפים?
בקיץ הזה, משרד התחבורה של בריטניה (DfT) זירז את תהליך קבלת היתר להשכרת קורקינטים חשמליים בכביש הציבורי. כמו כן, שר התחבורה גרנט שאפס הודיע על...קרן של 2 מיליארד ליש"ט לתחבורה ירוקה, כולל קורקינטים חשמליים, במטרה להילחם בעומס התחבורה הציבורית על רקע מגפת הקורונה.
בהתבסס עלסקר שנערך לאחרונה על ידי Spin ו-YouGov, כמעט 50 אחוז מהאנשים ציינו שהם כבר משתמשים או מתכננים להשתמש באפשרות תחבורה ציבורית לנסיעות לעבודה וממנה ולטיולים בסביבתם הקרובה.
תחרות התחבורה הבודדת רק מתחילה:
המהלך האחרון הזה מבשר חדשות טובות עבור חברות הקטנועים בעמק הסיליקון, כמו Lime, Spin, וגם עבור מתחרות אירופאיות כמו Voi, Bolt ו-Tier שהקימו אפליקציות לסמארטפונים.
פרדריק הילם, מממן שותף ומנכ"ל סטארט-אפ הקורקינטים החשמליים Voi שבסיסו בסטוקהולם, ציין: "כשאנחנו יוצאים מהסגר, אנשים ירצו להימנע מתחבורה ציבורית צפופה, אבל אנחנו צריכים לוודא שיש אפשרויות טובות ולא מזהמות שמתאימות לכל היכולות והכיסים. כרגע יש לנו הזדמנות להמציא מחדש את התחבורה העירונית ולהגדיל את השימוש שלנו בכלי רכב חשמליים, אופניים וקורקינטים חשמליים. הדבר האחרון שמישהו רוצה, כשקהילות יוצאות מהמשבר הזה, הוא שאנשים יחזרו לרכב כדי להתנייד."
חברת Voi הגיעה לרווח החודשי הראשון שלה אי פעם ברמת הקבוצה ביוני, שנתיים מאז השקת שירות הקורקינטים החשמליים, הפועל כעת ב-40 ערים ו-11 מחוזות.
הזדמנויות הן גם לשיתוףאופנועים חשמלייםוואו!, סטארט-אפ מלומברדיה, קיבל אישור אירופאי לשני הקורקינטים החשמליים שלו - דגם 4 (L1e - אופנוע) ודגם 6 (L3e - אופנוע). המוצרים מושקים כעת באיטליה, ספרד, גרמניה, הולנד ובלגיה.
ההערכה היא שעד סוף השנה יהיו 90,000 אופנועים חשמליים בערים ובעיירות ברחבי הארץ.
ישנן חברות נוספות שמסתכלות בקוצר רוח על השוק ומגלות רצון לנסות. להלן נתח השוק של כל מפעיל קורקינט חשמלי שיתופי בבריטניה עד סוף נובמבר:
בטיחות במקום הראשון:
מכיוון שמספר הקורקינטים החשמליים גדל במהירות ברחבי העולם, כך גם הצורך לספק מערכות בטיחות למשתמשים בהם עולה. בשנת 2019, מגיש טלוויזיה ויוטיובראמילי הרטרידג'הייתה מעורבת בתאונת הקורקינט החשמלי הקטלנית הראשונה בבריטניה, כאשר התנגשה במשאית בכיכר באטרסי, לונדון.
שיפור השימוש בקסדות הוא אחת הדרכים להבטיח את בטיחות הרוכבים. רוב המפעילים כבר שדרגו את האפליקציות שלהם עם תוכן חינוכי על כלי הקסדה. טכנולוגיה נוספת היא זיהוי קסדות. לפני תחילת הרכיבה, המשתמש מצלם סלפי, שמעובד על ידי אלגוריתם זיהוי תמונה, כדי לאשר אם הוא חובש קסדה או לא. המפעילות האמריקאיות Veo ו-Bird חשפו את הפתרונות שלהן בספטמבר ובנובמבר 2019 בהתאמה. כאשר רוכבים מאשרים שהם חובשים קסדה, הם יכולים לקבל פתיחה חינם או תגמולים אחרים. אבל אז זה התעכב על יישומו.
מה שכן קרה זה שאוטוליב השלימהמבחן הריסוק הראשון עם כרית אוויר קונספטואלית או קורקינטים חשמליים.
"במקרה המצער של התנגשות בין קורקינט חשמלי לרכב, פתרון כרית האוויר שנבדק יפחית את עוצמת ההתנגשות לראש ולחלקים אחרים בגוף. השאיפה לפתח כרית אוויר לקטנועים חשמליים מדגישה את האסטרטגיה של אוטוליב להתרחב מעבר לבטיחות הנוסעים בכלי רכב קלים לבטיחות עבור ניידות וחברה", אומרת ססיליה סונוואנג, סגנית נשיא המחקר של אוטוליב.
כרית האוויר שנבדקה עבור קורקינטים חשמליים תשלים את כרית האוויר להולכי רגל, PPA, שהוצגה בעבר על ידי אוטוליב. בעוד שכרית האוויר עבור קורקינטים חשמליים מותקנת על הקורקינט החשמלי, ה-PPA מותקנת על הרכב ומתפרסת לאורך אזור עמוד ה-A/השמשה הקדמית. זה הופך אותה לכרית האוויר היחידה שמתפרסת על החלק החיצוני של הרכב. בשיתוף פעולה, שתי כריות האוויר מציעות הגנה מוגברת לנהגי קורקינטים חשמליים, במיוחד במקרה של התנגשות ראש בראש עם רכב.הסרטון הבא מציג את כל תהליך הבדיקה.
הפיתוח הראשוני ולאחר מכן מבחן הריסוק הראשון של כרית האוויר עבור קורקינטים חשמליים הושלמו. המשך העבודה על כרית האוויר יבוצע בשיתוף פעולה הדוק עם שותפי אוטוליב.
ככל שאנשים רבים מתייחסים לקטנועים חשמליים משותפים כאל "אפשרות טובה לנסיעה אחרונה" לעבודה, ותוכניות השכרה מציעות דרך "לנסות לפני שקונים". סביר להניח שקטנועים חשמליים בבעלות פרטית יתאפשרו בעתיד. בנסיבות אלה, אמצעי בטיחות כמו כרית אוויר לקטנועים חשמליים יקבלו עדיפות גבוהה יותר על ידי חברות רכב סולו.קסדת כרית אוויר, מעיל כרית אוויר לרוכב אופנועזה כבר לא חדשות. כריות אוויר כיום אינן מיועדות רק לרכבים בעלי ארבעה גלגלים, הן ייושמו באופן נרחב בכל גודל של רכבים.
התחרויות לא יהיו רק ברכבים בודדים אלא גם בתעשיית כריות האוויר. יצרני כריות אוויר רבים ניצלו הזדמנות זו כדי לשדרג את אמצעי הייצור שלהם על ידי הצגתחיתוך לייזרטכנולוגיה למפעלים שלהם. חיתוך בלייזר מוכר באופן נרחב כשיטת העיבוד הטובה ביותר לכריות אוויר, שכן הוא עונה על כל הצרכים:
הקרב הזה הולך ונהיה עז. מימווורק מוכנה להילחם איתך!
מימו-וורקהיא תאגיד מוכוון תוצאות המביא 20 שנות ניסיון תפעולי מעמיק כדי להציע פתרונות עיבוד וייצור לייזר לעסקים קטנים ובינוניים (SMEs) בתחומי הלבשה, רכב ופרסום.
הניסיון העשיר שלנו בפתרונות לייזר, המושרש עמוק בתעשיית הפרסום, הרכב והתעופה, האופנה והביגוד, הדפוס הדיגיטלי ובדי הסינון, מאפשר לנו להאיץ את העסק שלכם משלב האסטרטגיה ועד לביצוע היומיומי.
אנו מאמינים שמומחיות בטכנולוגיות מתפתחות ומשתנות במהירות בצומת הדרכים של ייצור, חדשנות, טכנולוגיה ומסחר היא גורם מבדיל. אנא צרו קשר:דף הבית של לינקדאיןודף הבית של פייסבוק or info@mimowork.com
זמן פרסום: 26 במאי 2021