ਏਅਰਬੈਗ ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ (ਡੀਐਫਟੀ) ਜਨਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਕੱਤਰ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸ਼ੈਪਸ ਨੇ ਇੱਕਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਗ੍ਰੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ £2 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ, ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇਸਪਿਨ ਅਤੇ ਯੂਗੋਵ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ, ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਕੱਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ:
ਇਸ ਤਾਜ਼ਾ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਸਕੂਟਰ ਫਰਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਮ, ਸਪਿਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਈ, ਬੋਲਟ, ਟੀਅਰ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸਟਾਕਹੋਮ-ਅਧਾਰਤ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵੋਈ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਫਰੈਡਰਿਕ ਹਜੇਲਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਲੌਕਡਾਊਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਾਂਗੇ, ਲੋਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜੇਬਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਚੰਗੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਬਾਈਕਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਇਸ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਜਾਣ।"
ਵੋਈ ਨੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਸਿਕ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ 40 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ 11 ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੌਕੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਹਨਈ-ਮੋਟਰਬਾਈਕ। ਵਾਹ!, ਇੱਕ ਲੋਂਬਾਰਡੀ-ਅਧਾਰਤ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ - ਮਾਡਲ 4 (L1e - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ) ਅਤੇ ਮਾਡਲ 6 (L3e - ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ) ਲਈ ਯੂਰਪੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ ਇਟਲੀ, ਸਪੇਨ, ਜਰਮਨੀ, ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 90,000 ਈ-ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਹੋਣਗੇ।
ਹੋਰ ਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ:
ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ:
ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਟੀਵੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰ ਅਤੇ YouTuberਐਮਿਲੀ ਹਾਰਟਰਿਜਉਹ ਯੂਕੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘਾਤਕ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੰਡਨ ਦੇ ਬੈਟਰਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੋਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਰੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ।
ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਐਪਸ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆਦਾਇਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈਲਮੇਟ ਖੋਜ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸੈਲਫੀ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਪਛਾਣ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਮਰੀਕੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵੀਓ ਅਤੇ ਬਰਡ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਸਵਾਰ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੁਫਤ ਅਨਲੌਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਫਿਰ ਇਹ ਇਸਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ 'ਤੇ ਢਿੱਲਾ ਪੈ ਗਿਆ।
ਹੋਇਆ ਇਹ ਕਿ ਆਟੋਲਿਵ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਏਅਰਬੈਗ ਜਾਂ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ.
"ਕਿਸੇ ਮੰਦਭਾਗੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਏਅਰਬੈਗ ਘੋਲ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਆਟੋਲਿਵ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਪਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ," ਆਟੋਲਿਵ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਸੀਲੀਆ ਸੁਨੇਵੰਗ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਕਲਪ ਏਅਰਬੈਗ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗ, ਪੀਪੀਏ ਦਾ ਪੂਰਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਲਿਵ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਈ-ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੀਪੀਏ ਇੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏ-ਪਿਲਰ/ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੈਨਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕਲੌਤਾ ਏਅਰਬੈਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਵੇਂ ਏਅਰਬੈਗ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਟੈਸਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਆਟੋਲਿਵ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ "ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਵਿਕਲਪ" ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ "ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ" ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਲੇ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲਈ ਏਅਰਬੈਗ ਹੈਲਮੇਟ, ਏਅਰਬੈਗ ਜੈਕੇਟਇਹ ਹੁਣ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਏਅਰਬੈਗ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਇਹ ਹਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੋਲੋ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਸਗੋਂ ਏਅਰਬੈਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਣਗੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਏਅਰਬੈਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਲੜਾਈ ਭਿਆਨਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੀਮੋਵਰਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ!
ਮਿਮੋਵਰਕਇੱਕ ਨਤੀਜਾ-ਮੁਖੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਕੱਪੜੇ, ਆਟੋ, ਵਿਗਿਆਪਨ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ SMEs (ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ) ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਹਾਰਤ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ, ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੱਪੜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਡਾ ਅਮੀਰ ਤਜਰਬਾ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤੀ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਅਮਲ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ, ਨਵੀਨਤਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ, ਉੱਭਰਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਹਾਰਤ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:ਲਿੰਕਡਇਨ ਹੋਮਪੇਜਅਤੇਫੇਸਬੁੱਕ ਹੋਮਪੇਜ or info@mimowork.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਈ-26-2021