ווי קען עירבאַג העלפֿן אַנטוויקלען די אינדוסטריע פֿון שערד עלעקטרישע סקוטערס?

די לעצטע טריט ברענגט גוטע נייעס פאר סיליקאן וועלי סקוטער פירמעס, למשל ליים, ספּין, און אויך אייראפעאישע קאנקורענטן ווי וואָי, באָלט, טיער, וואָס האָבן אויפגעשטעלט אַ סמאַרטפאָון אַפּ.

פרעדריק הילם, מיט-פאנדער און סעאָ פון דער סטאקהאלם-באזירטער עלעקטרישער סקוטער סטאַרטאַפּ Voi, האט דערמאנט: "ווען מיר קומען ארויס פון לאקדאון, וועלן מענטשן וועלן אויסמיידן איבערגעפילטע עפנטלעכע טראנספארטאציע, אבער מיר דארפן זיכער מאכן אז עס זענען גוטע נישט-פארפעסטיקנדיקע אפציעס פאראן וואס פאסן פאר אלע מעגלעכקייטן און קעשענעס. יעצט האבן מיר א געלעגנהייט צו איבערמאכן שטאטישע טראנספארטאציע און צו פארגרעסערן אונזער באניץ פון עלעקטרישע וועהיקלעך, וועלאָסיפּעדן און עלעקטרישע סקוטערס. די לעצטע זאך וואס איינער וויל, ווען קהילות קומען ארויס פון דעם קריזיס, איז אז מענטשן זאלן זיך צוריקקערן צו קארס צו פארן ארום."

Voi האט דערגרייכט זיין ערשטן מאנאטלעכן פראפיט אויף גרופע לעוועל אין יוני, צוויי יאר זינט עס האט לאנצירט דעם עלעקטרישן סקוטער סערוויס וואס אפערירט יעצט אין 40 שטעט און 11 קאונטיס.

געלעגנהייטן זענען אויך פֿאַר געטיילטעעלעקטרישע מאָטאָרסייקאַלזוואַו!, אַ סטאַרטאַפּ באַזירט אין לאָמבאַרדיע, האָט באַקומען אייראָפּעיִשע האַסקאָמע פֿאַר אירע צוויי עלעקטרישע סקוטערס – מאָדעל 4 (L1e – מאָטאָציקל) און מאָדעל 6 (L3e – מאָטאָציקל). די פּראָדוקטן ווערן איצט לאָנטשט אין איטאַליע, שפּאַניע, דייטשלאַנד, די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.

מען שאַצט אַז עס וועלן זײַן 90,000 עלעקטרישע מאָטאָרציקלען אין שטעט און שטעטלעך איבערן לאַנד ביזן סוף יאָר.