Jak může airbag pomoci s rozvojem odvětví sdílených elektrických koloběžek?
Britské ministerstvo dopravy (DfT) letos v létě urychleně schvalovalo povolení k pronájmu elektrických skútrů na veřejných komunikacích. Ministr dopravy Grant Shapps také oznámil...Fond ve výši 2 miliard liber na ekologickou dopravu včetně elektrických koloběžek, s cílem bojovat s přeplněnou veřejnou dopravou uprostřed pandemie koronaviru.
Na základěnedávný průzkum provedený společnostmi Spin a YouGovtéměř 50 procent lidí uvedlo, že již využívá nebo plánuje využívat individuální dopravní prostředek pro dojíždění do práce a z práce a pro výlety do svého bezprostředního okolí.
Soutěž v sólové dopravě právě začíná:
Tento nejnovější krok přináší dobrou zprávu pro firmy zabývající se koloběžkami v Silicon Valley, jako jsou Lime a Spin, a také pro evropské konkurenty, jako jsou Voi, Bolt a Tier, kteří si zavedli aplikaci pro chytré telefony.
Fredrik Hjelm, spoluzakladatel a generální ředitel stockholmského startupu Voi, který se zabývá elektrickými koloběžkami, uvedl: „Jakmile se dostaneme z lockdownu, lidé se budou chtít vyhnout přeplněné veřejné dopravě, ale musíme zajistit, aby byly k dispozici dobré a neznečišťující možnosti, které vyhovují všem schopnostem a peněžence. Právě teď máme příležitost znovuobjevit městskou dopravu a zvýšit používání elektromobilů, kol a elektrických koloběžek. Poslední věc, kterou si kdokoli přeje, když se komunity zotavují z této krize, je, aby se lidé vrátili k autům.“
Společnost Voi dosáhla v červnu svého vůbec prvního měsíčního zisku na úrovni skupiny, dva roky od spuštění služby elektrických koloběžek, která nyní působí ve 40 městech a 11 okresech.
Příležitosti jsou také sdílenéelektrické motorkyStart-up Wow! se sídlem v Lombardii získal evropské schválení pro své dva elektrické skútry – Model 4 (L1e – motocykl) a Model 6 (L3e – motocykl). Produkty se nyní uvádějí na trh v Itálii, Španělsku, Německu, Nizozemsku a Belgii.
Odhaduje se, že do konce roku bude ve městech po celé zemi 90 000 elektrických motocyklů.
Stále více společností dychtivě sleduje trh a je svědkem toho, aby si ho vyzkoušely. Níže je uveden tržní podíl jednotlivých provozovatelů sdílených elektrických koloběžek ve Spojeném království ke konci listopadu:
Bezpečnost především:
Vzhledem k tomu, že počet elektrických koloběžek po celém světě rychle roste, roste i potřeba zajistit bezpečnostní systémy pro ty, kteří je používají. V roce 2019 televizní moderátor a youtuberEmily Hartridgeovábyla účastníkem první smrtelné nehody elektrické koloběžky ve Spojeném království, když se na kruhovém objezdu v londýnské Battersea srazila s nákladním automobilem.
Zlepšení používání přileb je jedním ze způsobů, jak zajistit bezpečnost jezdců. Většina provozovatelů již vylepšila své aplikace o vzdělávací obsah týkající se používání přileb. Další technologií je detekce přileb. Před zahájením jízdy si uživatel pořídí selfie, které je zpracováno algoritmem rozpoznávání obrazu, aby se potvrdilo, zda má uživatel přilbu či nikoli. Američtí provozovatelé Veo a Bird představili svá řešení v září, respektive listopadu 2019. Když jezdci potvrdí, že mají nasazenou přilbu, mohou získat bezplatné odemčení nebo jiné odměny. Poté se však implementace odložila.
Stalo se, že Autoliv dokončilprvní nárazový test s koncepčním airbagem nebo elektrickými koloběžkami.
„V případě nešťastné události, kdy dojde ke srážce mezi elektrickým skútrem a vozidlem, testované řešení s airbagy sníží sílu nárazu na hlavu a další části těla. Ambice vyvinout airbag pro elektrické skútry podtrhuje strategii společnosti Autoliv, která se zaměřuje na rozšíření bezpečnosti cestujících v lehkých vozidlech na bezpečnost pro mobilitu a společnost,“ říká Cecilia Sunnevång, viceprezidentka pro výzkum společnosti Autoliv.
Testovaný koncepční airbag pro elektrické koloběžky doplní airbag pro ochranu chodců (PPA), který dříve představila společnost Autoliv. Zatímco airbag pro elektrické koloběžky je namontován na samotné koloběžce, PPA je namontován na vozidle a rozprostírá se podél A-sloupku/čelního skla. Díky tomu je to jediný airbag, který se rozprostírá na vnější straně vozidla. Oba airbagy dohromady nabízejí řidičům elektrických koloběžek zvýšenou ochranu, zejména v případě čelní srážky s vozidlem.Následující video ukazuje celý proces testu.
Počáteční vývoj a následný první nárazový test airbagu pro elektrické koloběžky byly dokončeny. Další práce na airbagu budou probíhat v úzké spolupráci s partnery společnosti Autoliv.
Stejně tak mnoho lidí považuje sdílené elektrické koloběžky za „dobrou možnost dojezdu na poslední míli“ pro dojíždění a půjčovny nabízejí způsob, jak si je „vyzkoušet před koupí“. Soukromé elektrické koloběžky budou pravděpodobně v budoucnu legalizovány. Za těchto okolností budou společnosti provozující sólová vozidla klást vyšší prioritu bezpečnostním opatřením, jako je airbag pro elektrické koloběžky.Airbagová helma, airbagová bunda pro motocyklistuuž to není žádná novinka. Airbag se nyní nevyrábí jen pro čtyřkolová vozidla, ale bude se široce používat ve vozidlech všech velikostí.
Soutěže se nebudou konat jen v sólo vozidlech, ale také v odvětví airbagů. Mnoho výrobců airbagů využilo této příležitosti k modernizaci svých výrobních prostředků zavedením...laserové řezánítechnologie do svých továren. Řezání laserem je všeobecně uznáváno jako nejlepší metoda zpracování airbagů, protože splňuje všechny požadavky:
Tato bitva se stává nelítostnou. Mimowork je připraven bojovat s vámi!
MimoWorkje společnost orientovaná na výsledky, která přináší 20leté hluboké provozní zkušenosti a nabízí laserová obráběcí a výrobní řešení pro malé a střední podniky (MSP) v oblasti oděvního, automobilového a reklamního průmyslu.
Naše bohaté zkušenosti s laserovými řešeními, hluboce zakořeněnými v reklamě, automobilovém a leteckém průmyslu, módě a oděvech, digitálním tisku a průmyslu filtračních tkanin, nám umožňují urychlit vaše podnikání od strategie až po každodenní realizaci.
Věříme, že odborné znalosti v oblasti rychle se měnících a nově vznikajících technologií na křižovatce výroby, inovací, technologií a obchodu jsou tím, co nás odlišuje. Kontaktujte nás:Domovská stránka LinkedInuaDomovská stránka Facebooku or info@mimowork.com
Čas zveřejnění: 26. května 2021