Túi khí có thể giúp phát triển ngành công nghiệp xe điện dùng chung như thế nào?
Mùa hè năm nay, Bộ Giao thông Vận tải Anh (DfT) đã nhanh chóng cấp phép cho phép thuê xe scooter điện trên đường công cộng. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Grant Shapps cũng đã công bốQuỹ 2 tỷ bảng Anh dành cho giao thông xanh bao gồm xe tay ga điện, nhằm giải quyết tình trạng giao thông công cộng quá tải trong đại dịch virus corona.
Dựa trênmột cuộc khảo sát gần đây được thực hiện bởi Spin và YouGov, gần 50 phần trăm số người cho biết họ đã sử dụng hoặc có kế hoạch sử dụng phương tiện di chuyển một mình để đi làm và đi về cũng như để đi lại trong khu vực lân cận.
Cuộc cạnh tranh về phương tiện di chuyển cá nhân chỉ mới bắt đầu:
Động thái mới nhất này mang đến tin vui cho các công ty xe tay ga ở Thung lũng Silicon như Lime, Spin, cũng như các đối thủ cạnh tranh ở châu Âu như Voi, Bolt, Tier đã thiết lập ứng dụng điện thoại thông minh.
Fredrik Hjelm, đồng sáng lập kiêm CEO của công ty khởi nghiệp xe điện Voi có trụ sở tại Stockholm, cho biết: "Khi chúng ta thoát khỏi lệnh phong tỏa, mọi người sẽ muốn tránh các phương tiện giao thông công cộng quá tải, nhưng chúng ta cần đảm bảo có những lựa chọn tốt, không gây ô nhiễm, phù hợp với mọi khả năng và túi tiền. Hiện tại, chúng ta có cơ hội để tái tạo giao thông đô thị và tăng cường sử dụng xe điện, xe đạp và xe điện. Điều cuối cùng mà bất kỳ ai cũng mong muốn, khi các cộng đồng thoát khỏi cuộc khủng hoảng này, là việc mọi người phải quay lại sử dụng ô tô để di chuyển."
Voi đã đạt được lợi nhuận hàng tháng đầu tiên ở cấp độ tập đoàn vào tháng 6, hai năm kể từ khi ra mắt dịch vụ xe tay ga điện hiện đang hoạt động trên 40 thành phố và 11 quận.
Cơ hội cũng dành cho việc chia sẻxe máy điệnWow!, một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Lombardy, đã được châu Âu chấp thuận cho hai mẫu xe tay ga điện của mình – Model 4 (L1e - xe máy) và Model 6 (L3e - xe máy). Các sản phẩm hiện đang được ra mắt tại Ý, Tây Ban Nha, Đức, Hà Lan và Bỉ.
Ước tính sẽ có 90.000 xe máy điện tại các thị trấn và thành phố trên cả nước vào cuối năm.
Có nhiều công ty đang háo hức theo dõi thị trường và muốn thử sức. Dưới đây là thị phần của từng nhà cung cấp dịch vụ xe điện chia sẻ tại Anh tính đến cuối tháng 11:
An toàn là trên hết:
Vì số lượng xe điện scooter đang tăng nhanh chóng trên toàn thế giới, nhu cầu cung cấp hệ thống an toàn cho người sử dụng cũng tăng theo. Năm 2019, người dẫn chương trình truyền hình và YouTuberEmily Hartridgeđã liên quan đến vụ tai nạn xe điện gây tử vong đầu tiên ở Anh khi cô va chạm với một chiếc xe tải tại một vòng xoay ở Battersea, London.
Cải thiện việc sử dụng mũ bảo hiểm là một trong những cách đảm bảo an toàn cho hành khách. Hầu hết các nhà khai thác đã nâng cấp ứng dụng của họ với nội dung giáo dục về mũ bảo hiểm. Một công nghệ khác là phát hiện mũ bảo hiểm. Trước khi bắt đầu chuyến đi, người dùng sẽ chụp ảnh tự sướng, sau đó được xử lý bằng thuật toán nhận dạng hình ảnh để xác nhận xem họ có đội mũ bảo hiểm hay không. Các nhà khai thác Veo và Bird của Hoa Kỳ đã lần lượt công bố giải pháp của họ vào tháng 9 và tháng 11 năm 2019. Khi hành khách xác nhận đội mũ bảo hiểm, họ có thể được mở khóa miễn phí hoặc nhận các phần thưởng khác. Nhưng sau đó, công nghệ này đã bị trì hoãn trong quá trình triển khai.
Điều đã xảy ra là Autoliv đã hoàn thànhthử nghiệm va chạm đầu tiên với túi khí ý tưởng hoặc xe tay ga điện.
"Trong trường hợp không may xảy ra va chạm giữa xe điện và xe khác, giải pháp túi khí đã được thử nghiệm sẽ giảm lực va chạm lên đầu và các bộ phận khác trên cơ thể. Tham vọng phát triển túi khí cho xe điện nhấn mạnh chiến lược của Autoliv, không chỉ dừng lại ở việc đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe hạng nhẹ mà còn hướng đến an toàn cho giao thông và xã hội", bà Cecilia Sunnevång, Phó Chủ tịch Nghiên cứu của Autoliv, cho biết.
Túi khí ý tưởng đã được thử nghiệm dành cho xe điện sẽ bổ sung cho Túi khí Bảo vệ Người đi bộ (PPA), trước đây đã được Autoliv giới thiệu. Trong khi túi khí dành cho xe điện được lắp trên xe, PPA được lắp trên xe và bung ra dọc theo khu vực cột A/kính chắn gió. Điều này khiến PPA trở thành túi khí duy nhất bung ra ở bên ngoài xe. Khi kết hợp với nhau, hai túi khí này mang lại khả năng bảo vệ tốt hơn cho người lái xe điện, đặc biệt là trong trường hợp va chạm trực diện với xe.Video sau đây cho thấy toàn bộ quá trình thử nghiệm.
Quá trình phát triển ban đầu và thử nghiệm va chạm đầu tiên sau đó của túi khí dành cho xe điện đã hoàn tất. Việc tiếp tục nghiên cứu túi khí sẽ được thực hiện với sự hợp tác chặt chẽ với các đối tác của Autoliv.
Nhiều người coi xe điện dùng chung là "một lựa chọn tốt cho chặng đường cuối" khi đi làm và các chương trình cho thuê xe cho phép họ "thử trước khi mua". Xe điện tư nhân có khả năng sẽ được hợp pháp hóa trong tương lai. Trong bối cảnh này, các biện pháp phòng ngừa an toàn như túi khí cho xe điện sẽ được các công ty xe cá nhân ưu tiên hơn.Mũ bảo hiểm túi khí, áo khoác túi khí cho người đi xe máykhông còn là tin tức mới mẻ nữa. Túi khí giờ đây không chỉ dành riêng cho xe bốn bánh mà sẽ được ứng dụng rộng rãi cho mọi kích cỡ xe.
Các cuộc thi sẽ không chỉ diễn ra ở xe đơn mà còn ở cả ngành công nghiệp túi khí. Nhiều nhà sản xuất túi khí đã tận dụng cơ hội này để nâng cấp phương tiện sản xuất của mình bằng cách giới thiệucắt lasercông nghệ cho nhà máy của họ. Cắt laser được công nhận rộng rãi là phương pháp gia công túi khí tốt nhất vì nó đáp ứng mọi nhu cầu:
Cuộc chiến này đang trở nên khốc liệt. Mimowork đã sẵn sàng chiến đấu cùng bạn!
MimoWorklà một tập đoàn hướng đến kết quả, có 20 năm kinh nghiệm hoạt động chuyên sâu để cung cấp các giải pháp sản xuất và xử lý laser cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong và xung quanh ngành may mặc, ô tô, không gian quảng cáo.
Kinh nghiệm phong phú của chúng tôi về các giải pháp laser có nền tảng sâu sắc trong ngành quảng cáo, ô tô & hàng không, thời trang & may mặc, in kỹ thuật số và vải lọc cho phép chúng tôi đẩy nhanh hoạt động kinh doanh của bạn từ chiến lược đến thực hiện hàng ngày.
Chúng tôi tin rằng chuyên môn về các công nghệ mới nổi, thay đổi nhanh chóng, nằm ở ngã ba đường của sản xuất, đổi mới, công nghệ và thương mại chính là yếu tố tạo nên sự khác biệt. Vui lòng liên hệ với chúng tôi:Trang chủ LinkedinVàTrang chủ Facebook or info@mimowork.com
Thời gian đăng: 26-05-2021