Prerje me laser të airbag-ut
Zgjidhje airbag nga prerja me laser
Rritja e ndërgjegjësimit të sigurisë bën që dizajni dhe vendosja e airbagëve të ecë më tej përpara.Përveç airbag standard të pajisur nga OEM, disa airbag anësor dhe të poshtëm duket se gradualisht përballen me kushte më të ndërlikuara.Prerja me lazer ofron metodë më të avancuar të përpunimit për prodhimin e airbagëve.MimoWork ka hulumtuar një makinë më të specializuar për prerjen me lazer në mënyrë që të plotësojë kërkesat e ndryshme të dizajnit të airbag.Rigoroziteti dhe saktësia për prerjen e airbag-ut mund të realizohet me prerje me lazer.Me sistemin e kontrollit dixhital dhe rreze lazer të imët, prerësi lazer mund të presë me saktësi si skedari grafik i importuar, duke siguruar që cilësia përfundimtare të jetë afër zeros.Për shkak të premisë miqësore me lazerin për pëlhura të ndryshme sintetike, poliesteri, najloni dhe pëlhura të tjera teknike të lajmeve mund të priten të gjitha me lazer.
Ndërsa ndërgjegjësimi për sigurinë rritet, sistemet e airbagëve po zhvillohen.Përveç airbagëve standardë OEM, airbagët anësor dhe të poshtëm po shfaqen për të trajtuar kushte komplekse.MimoWork është në krye të prodhimit të airbagëve, duke zhvilluar makineri të specializuara prerëse lazer për të përmbushur kërkesat e ndryshme të projektimit.
Me shpejtësi të lartë, pirgjet e trasha të materialeve të prera dhe të qepura dhe shtresat e materialit që nuk shkrihen kërkojnë kontroll dinamik shumë të saktë të fuqisë lazer.Prerja bëhet me sublimim, por kjo mund të arrihet vetëm kur niveli i fuqisë së rrezes lazer rregullohet në kohë reale.Kur forca është e pamjaftueshme, pjesa e përpunuar nuk mund të pritet siç duhet.Kur forca është shumë e fortë, shtresat e materialit do të shtrydhen së bashku, duke rezultuar në akumulimin e grimcave të fibrave ndërlaminare.Prerësi lazer i MimoWork me teknologjinë më të fundit mund të kontrollojë në mënyrë efektive intensitetin e fuqisë lazer në vargun më të afërt të vateve dhe mikrosekondës.
A mund të prisni airbags me lazer?
Airbagët janë komponentë thelbësorë të sigurisë në automjete që ndihmojnë në mbrojtjen e pasagjerëve gjatë përplasjeve.Dizajni dhe prodhimi i tyre kërkon saktësi dhe kujdes.
Një pyetje e zakonshme që lind është nëse airbag-ët mund të priten me lazer.Në pamje të parë, mund të duket jokonvencionale përdorimi i një lazeri për një pjesë kaq kritike për sigurinë.
Megjithatë, lazerët CO2 janë vërtetuarshumë efektivepër prodhimin e airbagëve.
Lazerët CO2 ofrojnë disa avantazhe ndaj metodave tradicionale të prerjes, si prerja me prerje.
Ato ofrojnësaktësi, fleksibilitet dhe prerje të pastraideale për pjesët që fryhen si airbags.
Sistemet moderne lazer mund të presin materiale me shumë shtresa me ndikim minimal të nxehtësisë, duke ruajtur integritetin e airbagëve.
Me cilësimet e duhura dhe protokollet e sigurisë, lazerët mund të shkurtojnë materialet e airbagëvenë mënyrë të sigurt dhe të saktë.
Pse duhet të priten airbagët me lazer?
Përtej të qenit e mundur, prerja me lazer ofron avantazhe të qarta mbi metodat tradicionale të prodhimit të airbagëve.
Këtu janë disa arsye kryesore pse industria po e adopton gjithnjë e më shumë këtë teknologji:
1. Cilësi e qëndrueshme:Sistemet lazer të prera me përsëritshmëri me saktësi mikrometër.Kjo siguron që specifikat e dizajnit dhe standardet e cilësisë të përmbushen vazhdimisht për çdo airbag.Edhe modelet komplekse mund të jenëreplikuar saktësisht pa defekte.
2. Fleksibiliteti për ndryshime:Modelet e reja të makinave dhe veçoritë e përmirësuara të sigurisë kërkojnë përditësime të shpeshta të dizajnit të airbagëve.Prerja me lazer është shumë më e adaptueshme sesa zëvendësimi i kësulës, duke e lejuar atëndryshime të shpejta të dizajnitpa kosto të mëdha mjetesh.
3. Ndikimi minimal i nxehtësisë:Lazerët e kontrolluar me kujdes mund të presin materialet e airbagëve me shumë shtresapa gjeneruar nxehtësi të tepërt qëmund të dëmtojë komponentët thelbësorë.Kjo ruan integritetin e airbag-ut dhe jetëgjatësinë e performancës.
4. Reduktimi i mbetjeve:Sistemet laserike të prera me gjerësi të krahut gati zero, minimizimi i mbetjeve materiale.Shumë pak material i përdorshëm humbet, ndryshe nga proceset e prerjes që heqin format e plota.
5. Përshtatje e rritur:Cilësimet e ndryshueshme të lazerit japin liri për prerjemateriale të ndryshme, trashësi dhe dizajne sipas kërkesës.Kjo mbështet personalizimin e automjeteve dhe aplikacionet e specializuara të flotës.
6. Pajtueshmëria e lidhjes:Skajet e prera me lazer bashkohen pastër gjatë procesit të montimit të modulit të airbag-it.Nuk ka gërvishtje apo defektembeten nga faza e prerjes për të komprometuar vulat.
Me pak fjalë, prerja me lazer mundëson airbag me cilësi më të lartë me kosto më të ulët përmes përshtatshmërisë së procesit, saktësisë dhe ndikimit minimal në materiale.
Kështu është bërëMetoda e preferuar industriale.
Përparësitë e cilësisë: Airbags me prerje me lazer
Përparësitë cilësore të prerjes me lazer janë veçanërisht të rëndësishme për komponentët e sigurisë si jastëkët e ajrit që duhet të funksionojnë në mënyrë të përsosur kur nevojitet më shumë.
Këtu janë disa mënyra se si prerja me lazer përmirëson cilësinë e airbagëve:
1. Dimensionet konsistente:Sistemet lazer arrijnë përsëritshmëri dimensionale brenda niveleve mikron.Kjo siguron që të gjithë komponentët e airbagëve si panelet dhe fryrësit të ndërlidhen siç duhetpa boshllëqe apo lirshmëriqë mund të ndikojë në vendosjen.
2. Skajet e lëmuara:Ndryshe nga prerja mekanike, lazerëtmos lini gërvishtje, çarje ose defekte të tjera në skaj nga forca.Kjo rezulton në skaje të qetë dhe pa gërvishtje që nuk pengojnë ose dobësojnë materialet gjatë fryrjes.
3. Tolerancat e ngushta:Faktorët kritikë si madhësia dhe vendosja e vrimave të ventilimit mund të kontrollohenbrenda disa të mijëtave të inçit.Ajrimi i saktë është jetik për menaxhimin e presionit të gazit dhe forcës së vendosjes.
4. Nuk ka dëmtime në kontakt:Laserët priten duke përdorur një rreze pa kontakt, duke shmangur stresin mekanik ose fërkimin që mund të dobësojë materialet.Fijet dhe veshjetmbeten të paprekura në vend që të prishen.
5. Kontrolli i procesit:Ofrojnë sistemet moderne lazermonitorim të gjerë të procesit dhe mbledhje të të dhënave.Kjo i ndihmon prodhuesit të kuptojnë cilësinë e prerjes, të ndjekin performancën me kalimin e kohës dhe të rregullojnë me saktësi proceset.
Në fund, prerja me lazer jep airbagë me cilësi, qëndrueshmëri dhe kontroll të pashembullt të procesit.
Është bërë zgjedhja kryesore përprodhuesit e automjeteve që kërkojnë standardet më të larta të sigurisë.
Aplikime për prerjen e airbagëve
Airbags automobilistik, jelek Airbag, pajisje tampon
Materialet e prerjes së airbagëve
Najloni, fibër poliestër
Avantazhet e prodhimit: Airbags Prerja me Laser
Përtej cilësisë së përmirësuar të pjesëve, prerja me lazer ofron gjithashtu avantazhe të shumta në nivelin e prodhimit për prodhimin e airbagëve.
Kjo rrit efikasitetin, xhiros dhe redukton kostot:
1. Shpejtësia:Sistemet lazer mund të presin panele të tëra airbag, module apo edhe inflatorë me shumë shtresabrenda sekondave.Kjo është shumë më e shpejtë se proceset e prerjes me prerje ose me ujë.
2. Efikasiteti:Lazerët kërkojnëpak kohë konfigurimi midis pjesëve ose modeleve.Ndërrimi i shpejtë i punës maksimizon kohën e funksionimit dhe minimizon kohën joproduktive në krahasim me ndryshimet e veglave.
3. Automatizimi:Prerja me laser është e përshtatshme për linjat e prodhimit plotësisht të automatizuara.Robotët mund të ngarkojnë/shkarkojnë pjesët me shpejtësime pozicionim të saktë për fabrikimin e dritave.
4. Kapaciteti:Me funksionim me shpejtësi të lartë dhe potencial automatizimi,një lazer i vetëm mund të zëvendësojë prerës të shumtëpër të trajtuar vëllime më të larta të prodhimit të airbagëve.
5. Konsistenca e procesit:Laserët japin rezultate shumë të qëndrueshmepavarësisht nga shkalla e prodhimit apo operatori.Kjo siguron që standardet e cilësisë të përmbushen gjithmonë në vëllime të larta ose të ulëta.
6. OEE: Efektiviteti i përgjithshëm i pajisjeve është rriturpërmes faktorëve të tillë si konfigurimet e reduktuara, xhiros më të lartë, aftësia për të fikur dritat dhe kontrolli i procesit të cilësisë së lazerëve.
7. Mbeturinat e ulëta të materialeve:Siç u diskutua më parë, lazerët minimizojnë materialin e humbur për pjesë.Kjo përmirëson rendimentet dheul ndjeshëm kostot e përgjithshme të prodhimit.
A mund të pritet me lazer Cordura (najlon)?
Rëndësia kryesore e prerjes me laser të airbag-ut
✔Tehe prerëse të pastra të lëmuara në mënyrë perfekte në një operacion të vetëm
✔Funksionim i thjeshtë dixhital
✔Përpunim fleksibël
✔Pa pluhur apo ndotje
✔Sistemi automatik i folezimit opsional për të kursyer materialin
Makinë prerëse me laser të airbag-ut
• Zona e punës: 1600 mm * 1000 mm (62,9” * 39,3”)
• Fuqia Laser: 100W/150W/300W
• Zona e punës: 1600mm * 3000mm (62,9'' *118'')
• Fuqia Laser: 100W/150W/300W